7月1日！轻型车实施国六、未装ETC的绿通车辆不免通行费……这些政策卡友们早了解为好！

文章来源：卡车新势力 作者：曹露 发布时间：2020-05-26

眼看2020年上半年即将结束！

一大波与卡友有关的政策陆续出台、落地实施，有的实施在即，有的即将进入最后的时间节点。国三车淘汰、老旧车辆淘汰补贴减少、轻型车实施国六排放标准、未安装ETC的绿通车辆不再免通行费……卡友们早了解为好！

山东、河南7月1日淘汰国三及以下货车补贴将减少

2019年1月4日，生态环境部等11个部门印发《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》，明确了加强柴油车超标排放治理，并规定在2020年底前，京津冀及周边地区、汾渭平原加快淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车100万辆以上。

为响应国家号召，打赢“蓝天保卫战”，我国多地相继展开了国三及以下柴油货车淘汰的行动，并严格限制国三及以下柴油货车的正常通行。眼下，即将迈入2020年的下半年，众多城市更是纷纷出台了国三车限行及淘汰补贴政策，河北地区的国三及以下柴油货车淘汰，以及山东、河南等地国三及以下柴油货车的淘汰补贴政策也进入紧张的冲刺阶段，下面就让我们一起来看一看吧。

• 河北省： 6月底前淘汰国三及以下柴油货车

4月24日，河北省柴油货车污染治理和臭氧污染防治现场会召开，会议提出要进一步明确治理任务目标、加快治理改造进度，确保6月底前完成重型柴油货车尾气净化装置改造任务。

要统筹考虑老旧柴油货车淘汰治理任务，对国三及以下排放标准的柴油货车，通过经济补偿、限制使用、加强监管执法等措施，有序推进淘汰进程，确保超额完成国家下达的目标任务。要明确深度治理适用条件和治理验收标准，依法监督加装污染控制装置和远程在线监控设备，确保达标上路。各地对通过深度治理达到相应验收标准的车辆，可制定实施便利通行政策，鼓励具备条件的车辆主动参与深度治理。

• 山东青岛：6月30日前 货车最高享受5万元补贴

2019年底，为鼓励国三营运柴油货车提前淘汰，青岛市交通运输局等多个部门联合出台《青岛市国三排放标准营运柴油货车提前淘汰更新补贴实施方案》，拟对青岛提前淘汰更新的国三排放标准营运柴油为鼓励我市国三排放标准营运柴油货车提前淘汰更新，对国三及以下柴油货车采取区域禁行、严格监管、强制注销、促使淘汰等措施，推进国三排放标准营运柴油货车及时淘汰更新。

依据《中华人民共和国大气污染防治法》、《山东省机动车排气污染防治条例》等有关法律法规规定，结合青岛市实际，明确要求，对市南区、市北区、李沧区、崂山区、城阳区(含青岛高新区)、西海岸新区注册登记营运手续的国三排放标准营运柴油货车发放补贴，补贴额度为1万元-5万元不等，补贴申请受理时间截止至2020年6月30日，且对参与二手车出口试点政策且取得《海关出口货物报关单》的国三排放营运柴油货车，视同报废淘汰，同等享受本政策列明的相关资金补贴。

• 河南洛阳：7月1日后淘汰老旧车辆补贴将减30%

为贯彻落实《洛阳市污染防治攻坚战三年行动计划（洛发〔2018〕23号）》，进一步减少机动车污染物排放，持续改善全市空气质量，加快推进全市高排放老旧机动车淘汰工作，依据《洛阳市高排放老旧车淘汰实施方案》（洛环攻坚办〔2019〕97号），洛阳五大部门联合发布了《洛阳市老旧车淘汰补贴资金管理办法》，鼓励老旧车提前淘汰，并按照车型、年限给予车主相应资金补贴。该办法中明确显示，在2019年8月1日至2020年6月30日期间淘汰的，按照公布的补贴标准执行；在2020年7月1日至12月31日期间淘汰的，补贴标准降低30%；2021年1月1日以后淘汰的，不再享受补贴。

7月1日起 全国实施轻型车国六排放标准

5月14日，生态环境部等四部门发布《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》。公告中显示，自2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。

对2020年7月1日前生产（机动车合格证上传日期）、进口（货物进口证明书签注运抵日期）的国五排放标准轻型汽车，增加6个月销售过渡期，2021年1月1日前，允许在全国尚未实施国六排放标准的地区（辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等省份全部地区，以及山西、内蒙古、四川、陕西等省份公告已实施国六排放标准以外的地区）销售、注册登记。

7月1日起 未安装ETC的绿通车辆不再免通行费

绿通车主注意啦！2020年7月1日0时起，绿通车辆需安装ETC，需提前在“中国ETC服务”小程序进行互联网预约通行，并在出口收费站指定地点主动申请查验，可免收车辆通行费。未申请查验直接驶离的，以及未安装ETC的绿通车辆，将不再享受“绿色通道”通行费免费政策。

2019年底，交通运输部印发了《关于做好高速公路车辆通行费优惠预约通行相关工作的通知》（以下简称《通知》）。自2020年1月1日起，全国联网收费高速公路将按照ETC门架系统分段计费，对符合政策规定的鲜活农产品、跨区作业联合收割机（插秧机）和国际标准集装箱运输车辆，将通过安装使用ETC车载装置、提前预约通行的方式，实现不停车快捷通行并继续享受车辆通行费减免优惠政策，要求车辆驾驶人或受其委托的代理人通过登录“中国ETC服务小程序”进行注册，上传相关证明信息，完成互联网预约。其中，运输鲜活农产品和跨区作业联合收割机（插秧机）的车辆，还可在入口收费站指定车道完成通行登记，在出口收费站申请查验，符合条件的免收车辆通行费。

考虑到运输企业和货车车主对预约通行需逐步适应，《通知》还设置了预约通行过渡期。根据《通知》显示，在2020年6月30日24时前，运输鲜活农产品和跨区作业联合收割机（插秧机）的车辆，未安装ETC，或安装ETC但未通过互联网预约，也未在入口收费站指定车道完成通行登记的，经出口收费站查验，符合条件也可免收车辆通行费。出台国际标准集装箱运输车辆通行费优惠政策的省份，可结合各地实际制定过渡期政策。

过渡期结束后，车辆通过安装ETC并预约通行，即可享受通行费优惠政策；安装ETC但未提前完成互联网预约，也未在入口收费站指定车道完成通行登记的车辆，通行过程中产生扣费，可在出口收费站申请查验，符合条件的将予以退费。未安装ETC，或已安装ETC但在入口收费站未使用以及因被列入ETC用户信用黑名单等原因无法正常使用，领取CPC卡或纸质通行券通行的车辆，均不再享受免费通行政策。因收费系统故障，ETC车辆只能领取纸质通行券通行的仍可享受优惠政策。

7月1日起 重型城市车辆产品满足国六排放要求

2020年4月29日，工业和信息化部装备工业发展中心发布了一则《关于确认重型城市车辆产品国六排放情况的通知》，《通知》显示，按照GB 17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》要求，相关城市车辆产品应于2020年7月1日满足国六阶段排放要求。

根据卡车新势力了解，该《通知》规定的需满足国六排放要求的重型城市车辆产品包含桶装垃圾运输车、邮政车、自卸式垃圾车、渣料运输车、车厢可卸式垃圾车、除雪车、压缩式对接垃圾车、洗扫车、多功能抑尘车、洒水车、吸污车、扫路车、摆臂式垃圾车、绿化喷洒车、沼气池吸污车、清洗吸污车、护栏清洗车、餐厨垃圾车、下水道疏通清洗车、吸粪车、清洗车、吊装式垃圾车、清淤车等专用车型，以及城市客车、双层城市客车、插电式混合动力城市客车等重型城市车辆。

“营运货车安全技术条件”实施延迟至9月1日

3月13日，交通运输部发布了《关于精准有序恢复运输服务扎实推动复工复产的通知》。

卡车新势力注意到，该《通知》中明确显示，为保证精准有序推动运输服务行业复产复工，将延迟《营运货车安全技术条件 第1部分：载货汽车》（JT/T 1178.1-2018）第三阶段及《营运货车安全技术条件 第2部分：牵引车辆与挂车》（JT/T 1178.2-2019）第一、第二阶段条款实施，由2020年5月1日顺延至2020年9月1日实施。