21万公里轮胎都没换过，微卡怎么开才能更赚钱？

文章来源：卡车新势力 作者：李雅哲 发布时间：2020-08-31

近几年来，创富成为了人们共同关注的话题，尤其是物流运输行业竞争加剧，跑运输如何才能更赚钱是人们迫切想知道的“小秘密”。近日，卡车新势力记者遇到了福田祥菱“创富钻石会员”回金龙，他的爱车祥菱M2一年半的时间内便行驶了21万公里，期间连轮胎都没换过，跑活儿勤快少停歇，回金龙像我们介绍了怎么开微卡才能更赚钱。

运输创富第一步，选对“伙伴”最重要

从事物流运输多年的回金龙与福田祥菱是“一见钟情”，2018年底，由于环保标准的限制，回金龙需要将自己开的某品牌车辆置换成国五排放等级的车辆。作为运输老手儿，回金龙迅速在某品牌4S店中看好了一辆微卡车型并支付了定金。虽然定金是交了，但回金龙的心却始终没有交出去，总觉的哪里缺点儿什么。于是，回金龙便又去福田祥菱位于河北固安的4S店逛了一圈，就是这么一逛，回金龙便看上了福田祥菱M2。回金龙说到：“祥菱M2外观好看，大小尺寸也正合适，一试驾我就觉得非它莫属了”。

选对“伙伴”后，回金龙便在致富道路上越走越顺，他感慨到：“以前由于车辆性能限制，每天最多在家的周围跑一个来回，自从换了福田祥菱M2，我的运输范围逐渐从河北扩大到了陕西、陕西、河南、山东等更远的区域。并且承接的货源也比以前更丰富了，现在每天基本都能接到两三个订单。有时候第三单来不及动就压车上第二天一早再送，现在每天差不多能跑700公里，多的时候上千公里都有”。

21万公里轮胎都没换，一年油钱省出一辆车

有了给力的创富“伙伴”，不仅回金龙的业务范围扩大了，运输路上也跑的更放心、更舒适了。回金龙的祥菱M2至今开了一年半的时间，已经跑了21万公里。回金龙满意的说到：“我的祥菱M2开着感觉和轿车没什么区别，动力、操控和舒适度各方面都非常满意。现在跑的时间长了也远了，一年半就跑了21万公里，期间都没有大修过，简直就是铁打的车。最让我惊讶的是我这车的轮胎跑到现在没换过，前段时间检查售后人员说我这轮胎还能跑个几万公里。以前我买的那些微卡一般都7、8万公里就要换轮胎了，像祥菱M2品质这么好的新车轮胎我还真是第一次见到，不仅省轮胎钱，还省事儿啊”。

回金龙的福田祥菱M2是一辆油气两用的车，运营成本上自然也就更加节省。回金龙表示：“我的车冬天一般跑450—480公里没问题，用了这么久一直都没出过大毛病。天然气比油便宜一半儿，平时加油一公里将近6、7毛钱，但是用气一般就是油钱的一半儿，一公里也就合3、4毛钱，像一年我跑15万公里，光油钱就剩出来4、5万，一辆新车差不多就出来了”。

外出运输好服务保驾护航，呼朋唤友共同致富

说起跑运输最怕的事情，就是车子半路出问题，司机拉着货物，时间就是金钱，片刻耽误不得，这就对车辆的售后服务提出了很高的要求，也是回金龙跑运输买车十分看重的一点。回金龙表示：“福田的售后服务口碑一直都很好，车子在外面跑小毛小病在所难免。有一次我从河北沧州回廊坊，途经天津时出现了点小问题。联系到祥菱服务站后，救援人员半小时就抵达了现场，从保修到修好再上路一共用了不到两个小时，完全不耽误运输，这样跑在外面也放心”。

对于自己的福田祥菱M2，回金龙非常满意：“我的M2动力强，高效省心，用起来也特别省，服务也好。我自己算了一下，开了祥菱M2我一年收入10余万元不是问题，相比原来翻了一番。我相信只有开更好、更靠谱的车，才能走上更好的创富路。现在祥菱除了国六的车，我也给家里亲戚和朋友好多人介绍了祥菱微卡国六产品，去年就有四五个买车的，大家开着祥菱共同致富嘛”。

21万公里连轮胎都没换过，这对于微卡来说简直就是优秀中的“尖子生”。微卡用户大多是经营小买卖的个体用户，一条轮胎，多一趟运输对于他们来讲都是不小的差别。因此，微卡产品更要满足用户所需，成为人们致富路上真正需要的可靠伙伴。作为钻石用户代表的回金龙在祥菱的陪伴下，收入翻了一番，期待今后看到更多的人们选对伙伴，在创富的道路上越走越顺当。