重卡企业排位要变？新产品、新布局，北奔重卡要为行业带来“新气象”

文章来源：卡车新势力 作者：李雅哲 发布时间：2020-12-16

“虽然不在江湖，但江湖一直有他的传说”，这句话说的应该就是北奔重汽了。在北奔重汽2021年上午年会上，北奔制定了2021年销量16000的目标，并跟随国家“十四五”规划的步伐，在“十四五”末实现5万辆的销量，重回第二军团。为此，北奔在产品、战略以及服务方面下足功夫，让我们一起先睹为快。

多款重磅产品出击，扩大产品应用市场

人们在街上并不常见到北奔重汽的车辆，这是因为过去北奔重汽车型主要针对煤炭、钢材等运输环境相对封闭的市场。随着北奔对产品结构的调整，牵引车、燃气车甚至新能源车齐出动，很快就取得了不错的销量成绩。北奔重汽总经理、党委副书记郭平晓表示：“2020年，北奔重汽牵引车增长68%，增幅行业第四。燃气车同比增长164%，增幅行业第一。自卸车同比增长25%，增幅行业第四。值得注意的是，北奔重汽纯电动重卡全年预计销量500辆，同比增长2677%，冲进新能源电动重卡汽车销量排名前三，在钢铁运输行业备受认可”。

现场展车卡车新势力看到的这款V3MT重型牵引车将于明年与大家正式见面，这辆车作为北奔重汽的拳头产品，采用了多项轻量化配置，自重最低至7.8吨，拉的越多赚的越多。这款V3MT发动机采用了市面上销量排名首位的潍柴WP12发动机，拥有430以及460马力段可供选择，并且还配置WP10H400马力发动机，适应多种细分市场。

一直以来纯电动重卡的推广脚步都不算快，但北奔的V3纯电动重卡却赢得了亮眼的成绩，2020年预计能够达到500辆的销量，领跑钢铁运输领域纯电动重卡市场。这款V3纯电动重卡兼具直流充电与换电两种充电方式，充电1.5小时，换电6分钟，充电灵活又方便。V3采用了行业领先的宁德时代282度电的电池，40公里等速法下续航里程达到210公里。360千瓦的电机输出功率相当于490马力的发动机，动力十分澎湃，能拉快跑又方便，怪不得备受喜爱。

“1+3+4”的发展构架齐发力，“十四五”末力破五万辆重回第二军团

     不光是产品，在发展架构上北奔重汽也进行了全面的升级，北奔重汽党委书记、董事长范志平说到：“未来发展目标是努力构建北奔重汽“1+3+4”的发展构架：‘1个龙头’，以重车产业为龙头。‘3个发展平台’，建立金融平台、科技创新平台、物流与运力平台。‘4个新兴产业基地’，即新能源、特种车、智能网联和后市场服务四个新兴产业基地，带动企业实现质量效益型发展。到“十四五”末，北奔在国内产销规模力争达到5万台，行业排名进入前十。为了达成“十四五”目标，围绕公司经营理念、企业核心价值观、品牌特性、服务目标，着力提升“服务保障、科技创新、市场开拓、履约交付、价值创造”五种能力”。

    不光要强大自我，北奔重汽还将携手行业上下游企业共同进步，以夺得更大的市场份额。此次年会上，北奔重汽监事会主席王铁生宣读了《关于表彰2020年度获奖经销商、服务商、配送中心、委改企业、金融公司的决定》，对产业上下游的改装厂、供应商、服务站等伙伴进行了颁奖，展示出了众志成城，“十四五”末力破5万辆，重回第二军团的决心。

七大举措进军16000辆，厂商共赢打造新“传说”

关于如何在“十四五”末达到5万辆的目标，郭平晓表示2021年北奔重卡将推行七大厂商共赢的具体举措和行动方案。郭平晓说到：“一是围绕各区域市场发展现状进行针对性产品导入。二是对大客户市场拓展方面进行传统自营大客户开发、协同经销商开发大客户和专项突破。三是全面拓展产品线，提升产品覆盖度，精准实施细分市场定制化产品策略，打造精品车。四是系统推进营销渠道的培育和成长，进一步提升渠道运营质量。五是全力推行公司金融+终端销售产业链金融，拓展金融资源，为用户提供更多低成本的金融产品，满足融资需求。六是坚持以用户为中心，通过服务快速响应和维修能力提升，做好服务保障，提升客户满意度，实现终身可托付。七是在新能源产品上进一步满足市场需求并将销售重点拓展到钢铁行业、市政环卫、城建渣土及商砼、矿区内倒短、港内集卡等五类市场”。

无论是牵引车、新能源车辆等产品线的拓展，还是在金融、服务等方面不断的提升，北奔重汽喊出“重归第二军团”的口号显然底气十足。原本在钢铁、煤矿以及特种车市场好评不断的北奔重汽，此次针对全国重点以及潜力区域布局，针对化的对快递、短途运输等领域推出新的牵引车型以及新能源车型，进军全行业市场的决心十分坚定。这样一家品质过硬的重卡品牌大手笔进场，期待其2021年为我们带来更多精彩。