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吉利商用车2021重卡要冲击3.15万辆!远程、华菱将如何实现1+1>2?
来源:卡车新势力    作者:曹露    2020-12-22
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2021年,吉利商用车重卡销量目标:确保2.65万辆、冲刺3.15万辆!

2020年12月21日,以“创新驱动 科技引领 赢战未来”为主题的吉利商用车集团2021商务大会在安徽马鞍山举行,吉利商用车、汉马科技、唐骏汽车三大品牌旗下40余款主销车型同台亮相,产品全面覆盖了重卡、专用车、轻卡、小卡、客车及皮卡等全系列商用车。

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究竟,对即将到来的2021年,吉利商用车要达到怎样的目标?其又有何战略布局?

新能源领域异军突起 2020重卡销量破2万

汉马科技集团股份有限公司常务副总经理上官云飞在营销服务工作报告中,对吉利商用车2020年营销工作进行了总结。

WechatIMG1095.png汉马科技集团股份有限公司常务副总经理上官云飞

他表示,2020年,在油价低位运行、治超制限常态化、国三车辆加速淘汰、新基建扩大、环保升级等多重因素的影响下,我国重卡市场呈“低开高走”的发展态势,1-11月份重卡销量达146万辆,销量取得了历史性突破。

在这样的市场环境下,吉利商用车也取得了十分可观的销售成绩。2020年1-11月份,吉利远程和华菱重卡两大品牌共计销售重卡1.98万辆,同比增长9.86%。其中,在搅拌车领域,吉利商用车以10049辆的销量实现19.01%的增长;在牵引车市场,其前11个月共计销售6333辆,同比增长32%;载货车及自卸车分别销售811辆和2646辆。

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除此之外,后疫情时期下的吉利商用车更是在新能源重卡、轻量化搅拌车等重点细分市场也取得了十分惹眼成绩。上官云飞表示:“首先,在新能源重卡市场,吉利商用车可谓是异军突起,前11月实现销售305辆,且在纯电动牵引车市场占有率超过50%;其次,在法规版轻量化搅拌车市场也持续保持行业领先优势,1-11月份国内销售订单首次突破1万辆,创下历史最高水平。“另外,2020年,吉利商用车还斩获了众多批量订单,氢燃料电池重卡、换电渣土车、智能环保渣土车等一系列主销车型纷纷得到了行业客户的高度认可。

对此,上官云飞认为,销量和细分市场的突出表现,离不开吉利远程和华菱重卡两大品牌在提升产品力、营销渠道开发及金融政策、服务模式优化等方面所下的功夫。

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尤其在2020年,吉利商用车对8*4轻量化搅拌车、汉马H7、H9牵引车等主推产品的进一步规划、产品轻量化、配套体系优化、区域市场开发、提升配件保障能力、品牌推广等全方位的努力下,使得产品优势更加凸显,销量稳步提升,并积极抢占了北京、陕西、内蒙古、上海、杭州等新能源重卡市场先机。

远程+华菱双品牌一同发力 2021年重卡要冲击3.15万辆

面对即将到来的2021年,上官云飞认为,政策因素、市场因素及消费因素都将影响重卡市场的整体走势。其中,行超载超限政策法规的进一步开展、公路治超进入常态化、2020年淘汰国三车政策接近尾声、环保限产、国家及地方发布新能源汽车推广政策、2021年7月1日国六排放标准正式实施等政策法规,都与我国重卡市场的发展息息相关,而新基建项目、电商交易骤升等也将全面影响细分市场的购车需求。

基于对重卡市场发展趋势、需求变化及政策法规等因素的全面分析,上官云飞对2021年的重卡市场进行了预判。他认为:“2021年全年重卡销量约125万辆,预计上半年市场仍将保持平稳,而下半年将会出现一定程度的下滑。”

在这样的大环境下,吉利商用车有着怎样的目标?其又将如何实现呢?

吉利商用车集团总裁范现军表示:“2021年,是吉利商用车在前期战略布局基础上,全面提升销量规模、实现全面突破的一年。这一年,吉利商用车将全面提升营销能力、打造尖兵产品、巩固传统市场领先地位,向细分市场和区域市场全面进攻。”

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吉利商用车集团总裁范现军

上官云飞在大会上明确发布2021年销售目标。明年,凭借吉利远程、华菱重卡两大品牌共同发力,吉利商用车提出:2021年,重卡销量要确保2.65万辆、冲刺3.15万辆;挂车要确保3000辆、冲刺4000辆。

上官云飞进一步表示:“基于此,吉利商用车分别对吉利远程和华菱重卡两大品牌进行了全面规划,其中,吉利远程要突破3500辆、冲刺4500辆;华菱重卡则要保2.3万辆、冲2.7万辆。” 

尤为值得注意的是,2021年,吉利商用车将以拓展通用类、巩固专用类为中心,通过提升产品竞争力、远程和华菱双品牌运作、营销渠道规划等,在细分市场实现销量、占有率的双增长。“2021年,搅拌车市场要突破1.1万辆大关,大宗物流市场要突破1万辆的全年销售目标。在市场占有率方面,通用类车型的占有率要实现2.24%,搅拌车占有率要达到12%。”上官云飞表示。

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在产品方面,吉利商用车也进行了重点规划。其中,搅拌专用车国六产品要快速倒入市场;大宗物流牵引车要完成自动挡的多场景标定工作;针对干线物流牵引车,规划国六高效SCR13升560马力产品,开发全新高端驾驶室;扩展13升、15升450-560马力LNG动力公告,以及纯电动环卫车18T、25T系列等,全新上市的远程重卡6×4国六牵引车、吉利远程6x4LNG国六自卸车、汉马H7/H9 AMT自动挡牵引车、华菱重卡纯电动搅拌车也将向细分市场不断发力。

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汉马科技集团党委书记、总经理刘汉如

汉马科技集团党委书记、总经理刘汉如在大会上表示:“产品是企业的核心竞争力,而未来的重卡产品一定是核心技术之间的‘战争’。”未来,汉马科技将不断发挥动力总成和新能源商用车领域的技术优势,而吉利商用车将依托乘用车的造车基础,持续发力新能源和清洁能源商用车领域,并通过强强联合,打造出更具市场竞争力的重卡产品。

2021年,吉利商用车在远程、华菱双品牌的共同发力下,能否成功实现1+1>2?卡车新势力对此十分期待。

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