青年一代更喜欢什么车？江淮轻卡“最美卡哥”告诉你答案

文章来源：卡车新势力 作者：李雅哲 发布时间：2020-12-22

当下随着物流行业转型升级，轻卡用户群体的年轻化趋势日益明显，轻卡运输市场变化发展如何？青年一代更喜欢什么样的轻卡？12月22日，以“最美卡哥 筑梦中国”为主题的江淮轻卡“最美卡哥”迎来了第四季的收官之战，实况比赛、冷链论坛等多种互动模式，共同探讨轻卡市场未来发展方向。

六大场景实况赛，冷链论坛谋发展

不同于以往“最美卡哥”的评选，第四届“最美卡哥”实况赛根据快递、绿通、商超、冷链、工程以及创富六大细分市场分组，比赛用车分别为江淮恺达快递版、骏铃A8仓栏车、康铃J5箱货、帅铃Q6、康铃G3工程车以及悍途皮卡。更加针对化的车辆和场景赛出卡友真实力。“最美卡哥”系列活动受到卡友们的热切关注，今年的“最美卡哥”第四季6月份启动线上海选后，有1.1万名卡友报名参与，最终经历重重考验的卡友们杀进总决赛，带来了精彩的驾驶秀。

最终，经过激烈的比拼，六大组别分别迎来了“王者时刻”。孙云广、高云虎、李振、陈志健、刘明伟以及曹加伟六位选手成功夺得了快递之王、绿通之王、商超之王、冷链之王、工程之王、创富之王六大组别的冠军，将手机、代金券等大奖拿回家。

随着人们对于食品以及药品要求的逐渐提升，冷链运输成为了时下大家关注的热点话题。比赛过后，江淮轻卡还举办了“冷链物流发展论坛”，针对冷链运输行业的痛点问题、行业发展方向等进行讨论，行业专家学者、用户代表等齐聚一堂，探讨冷链运输行业发展新风向。

年轻一代崭露头角，做更年轻化的高端轻卡

在对各组别冠军的采访中，卡车新势力记者真正感受到了什么是“后浪推前浪”。冠亚季中90后的新生力量倍出，年轻一代在驾驶技巧上已经崭露头角，成为了冉冉升起的运输新星。那么，面对更加年轻化的用车群体，他们对于车辆又有哪些不一样的需求呢？我们一起来一探究竟。

“快递之王”孙云广作为一名标准“90后”，此次以35’58的成绩夺冠。孙云广目前在安徽阜阳承包顺丰快递的运输站点，驾驶的是江淮恺达X5。对于孙云广这种运输里程短，主要穿梭于城市道路的快递最后一公里应用场景，最看重的便是车辆的灵活性以及节油性。孙云广表示：“我的恺达X5平时走城市狭窄道路都没问题，承载的话拉货完全够用，并且非常省油。今天比赛用的是恺达X6，最大的感受就是操控性好，比赛里拐弯、制动车身一直很稳，并且动力也很足，非常适合我们快递运输，以后买车会考虑这款”。

“冷链之王”陈志健则是一名“95后”，虽然年纪小，但已经是拥有三辆江淮车的“小老板”。入行四年的陈志健是个十足的江淮“铁粉”，当初在朋友介绍下接触到江淮，使用中感觉无论是可靠性、操控性还是节油性表现都非常满意。虽然才入行四年的时间，但是陈志健已经购买过4辆江淮车，陈志健说到：“最初是朋友推荐说江淮车好，我就买了江淮，我们平时在城市进行短倒，跑的不远但是对车子安全、舒适性以及可靠性方面的要求高，江淮车不仅车子好，服务也很到位，用着非常省心”。

营销、服务模式网络化，引领行业转型升级

随着第四季的收官，“最美卡哥”也迎来了第五季的正式开启。在活动现场卡车新势力看到了一款特别的冷链车型，那就是江淮骏铃冰博士网络版，这款车解决了冷藏车用户买完底盘还要等上装的痛点，底盘、电机以及厢体三体合一，出厂就能开走拉货，打造更加匹配的冷藏车型。借助于透明的互联网平台，直采模式能够让厂家在一周时间就将车辆生产完毕，并且网络版跳过多种中间环节，14.28万的价位也十分具有竞争力，既省心，又省钱，这样的冷链运输神器真可谓是卡友们的福音。而这种创新性的网络营销模式，也为轻卡行业带来了更多可能性。

车型都出网络版，服务模式上江淮也与时俱进，推出了“江淮卡友”APP，用户只需要在手机上动动手指既可以享受24小时的服务支持。让人欣喜的是，这款软件的服务不光对车，还对人，用户可以通过APP与厂家进行直接互动，助力江淮生产出更加符合市场需求，更加适应群体变化的车型，与卡友成为“网友”，如此直接高效的沟通模式，相信会为卡友带来更加符合心意的车辆。

驾驶技能比赛、冷链物流论坛以及多种线上模式的探索，江淮轻卡一直在用自己的实际行动与卡友互动，做好卡友背后的好厂家。针对于轻卡行业年轻群体的崛起，江淮轻卡迅速响应，无论是网络版车型的发布还是服务APP的推出，都更加符合当下年轻化运输市场的发展趋势。相信正是通过这些背后的付出与努力，才赢得了卡友口中对江淮的好口碑，期待江淮轻卡为行业带来更多的惊喜。