最低9.98万开走高品质车，国内商用车市场是否会因它而变？

文章来源：卡车新势力 作者：李雅哲 发布时间：2020-12-24

由于历史积淀的关系，部分进口车在品质、节油性等方面有着独特的优势，但较高的价位让卡友们忍痛放弃。有没有一款车能够同时拥有高品质与中价位的车呢？12月24日，庆铃与鑫源的合资公司庆铃鑫源进行了以“铃动双咖 源创未来”为主题的产品发布会暨招商大会，探索国内商用车的产销新模式。同时，现场铃咖、达咖、达咖H三款产品具有高品质，中价位特征，看来或将影响国内商用车市场的变化。

好品质＋优渠道，打造更具性价比的车中“大咖”

2020年是并不平凡的一年，是“十三五”规划的收官之年，更是“十四五”规划的开启之年，商用车市场也面对这环境、政策等诸多变化，在这样关键的时间节点成立庆铃鑫源，展现出其抢占中高端商用车市场的信心。

庆铃鑫源董事长陈代劲表示：“庆铃作为拥有世界水准品质的卡车品牌，具有高品质、可靠耐久、节油环保、合规等优势。随着国内政策的不断收紧，庆铃的合规性以及高品质优势愈发明显，这时成立庆铃鑫源，旨在以世界一流的商用车的技术、供应、制造、品质等体系为依托，打造更适合中国的商用车产品。同时协同鑫源深耕至市县级区域的营销网络，为用户带来更具性价比优势的车辆”。

为了保障同一的高品质车辆，庆铃鑫源提出4个“1”的坚持，即统一设计标准、统一的供应体系、统一的生产线、统一的质量标准，延续五十铃可靠、耐用、节油、高效的卓越品质。此外，庆铃鑫源还对产品进行优化升级，更加满足中国不同地理环境和使用工况场景的需求，打造更具性价比的车中“大咖”。

三款产品打头阵，价优、合规、大承载优势亮眼

此次发布会上，庆铃鑫源推出了铃咖、达咖以及达咖H三款车型。

现场展车来看，庆铃铃咖采用五十铃经典宽体3X驾驶室，配置21.8—23.3立方米大容积货箱，打造多拉优势。车辆采用德威DEV-D30动力系统，额定功率115千瓦，最大扭矩400牛·米，底盘采用五十铃最新800款底盘平台，R055型后桥以及6+6板簧，打造较大承载能力。用户关注的轻量化方面，铃咖进行了28项轻量化升级，高强钢等材料打造轻量化车架，铝合金轮毂，变截面弹簧技术等为车辆进一步减重，合规优势进一步升级。

除此之外，通过一体导流板等设计，风阻系数进一步降低，油耗降低5%，官方数据显示其综合工况百公里11升以内。现场价位公布后，铃咖D30国五二类底盘价格9.98万—10.38万，D25国六二类底盘价格10.48万—10.88万，价格优势明显。

而达咖H皮卡车型则旨在打造“全能派质享皮卡”，为用户带来更多使用场景，更轿乘化的产品。达咖H拥有柴油版与汽油版两个版本。柴油版采用五十铃4K+MUA变速器黄金动力组合，独有VGT+EHC后处理技术，低速扭矩达幅提升25%，打造澎湃动力。汽油版采用宝马王子发动机，230PS超强动力，强动力、低油耗。作为一款“全能派”皮卡，达咖H采用DTS乘用车标准设计、SUV外观，经过一系列人机工程以及专业调校打造更高舒适性。值得注意的是，车辆ABS+EBD、ESC+四轮盘式、PEPS无钥匙进入、一键启动、电子防盗等乘用化功能一应俱全，引领未来皮卡发展方向。

现场价位公布，达咖国六柴油版价位10.72万—13.98万，国六汽油版价格10.42万—13.68万，诚意十足。

“1+2+3+4+N”实现全覆盖，服务网络一致化

十三五规划以后，随着轻卡市场产品结构的变化，中端车型市场在迅速膨胀。庆铃的优势在于产品优势，并且经过几十年的沉淀，庆铃已经具备了全方位进军中档市场的能力。因此，庆铃对庆铃鑫源并不仅仅是支持，更是延伸市场的“分内事”，旨在打造覆盖全系列的优质产品，不断充实和完善商用卡车、新能源车、皮卡车的全系列产品。

今后，庆铃鑫源将围绕“1+2+3+4+N”的规划思路，坚持与世界一流商用车采用“1”个标准，提供经典版与时尚版“2”种内外饰，提供窄、中、宽体“3”种车身及底盘，打造小卡、轻载、承载、黄牌“4”车型，以及提供多种“N”动力平台，不断充实和完善产品阵容。

作为合资公司，庆铃鑫源拥有庆铃、鑫源等多种资源渠道，在售后服务方面又如何做到协同统一呢？对此，庆铃鑫源总经理孙亮表示：“我们依托于庆铃、鑫源以及云内等合作伙伴的售后服务网点，采用统一的售后服务系统，对庆铃鑫源经营的产品提供同一化服务”。

最低9.98万元就能开走一辆拥有高品质的轻卡，这完全满足了国内卡友对于“理想车型”的梦想。作为一个新合资公司，背后拥有制造世界水准商用车的庆铃研发制造体系，再加上鑫源庞大的营销网络，这样亲民的价格、高品质的车辆，或将对明年的商用车市场产生影响，让我们静候庆铃鑫源的市场佳绩。