特斯拉Semi重卡投产又又又推后了，最大制约竟然是它？

文章来源：卡车新势力 作者：李雅哲 发布时间：2021-02-04

提起特斯拉大家都不陌生，2017年国内纯电动乘用车刚起步，但特斯拉已经高调宣布要做纯电动重卡，当时的车辆数据也堪称天文数字：最大续航里程可达到500英里（约804公里），并且在快充模式下充电30分钟可行驶400英里（644公里）。大家心里不禁在想，这样的纯电动重卡到底能否实现？毕竟目前国内纯电动重卡的续航里程也还在500公里左右。现在，到了2021年了，特斯拉到底能不能做出Semi重卡的答案还是没有公布。

当时宣布这款Semi纯电动重卡将于2019年投产。后来又说2020年投产，眼看着多事的2020年已经过去，马斯克又宣布Semi纯电动重卡被推迟到2021年投产了。

据最新消息显示，1月28日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，一旦电池生产问题得到解决，特斯拉Semi卡车将于今年下半年投产。

特斯拉Semi是一款8级纯电动卡车，目前已经完成了前期的工程设计工作，但由于电池供应量的不足正在阻碍新车型面市。

在1月27日公司2020季度第四财报电话会议上马斯克向投资者发表了讲话，该公司公布了有史以来第一次全年盈利。

马斯克表示：“Semi重卡装载的电池数量通常是小型客车电池数量的五倍，但它的售价却远远达不到小型客车售价的五倍，因此我们生产Semi车型经济效益很低。但一旦解决了电池组供应不足的问题，Semi重卡的面市也就水到渠成”。

马斯克表示，电池问题只是暂时的，一旦在加利福尼亚州弗里蒙特的试点电池厂投入生产4680电池组，特斯拉电池不足问题便迎刃而解。

在去年9月的一次电池日发布会上特斯拉向股东展示了这款由特斯拉自主设计的电池组，它是一种大容量的锂离子电池，拥有更大的能量密度和续航里程。说好了下半年就能见到Semi真容，卡友们就再期待一下吧。更多国内外有趣新闻，关注我们哦。