铝合金货厢+轻量化底盘，奥铃原厂厢轻卡轻松应对年检称重

文章来源：卡车新势力 作者：赵真 发布时间：2021-02-23

2021年9月1日起，货车年检开始实施新标准，特别是对轻型货车，规定空车质量误差范围在10%或200kg以内，且空车质量应小于4500kg，这就意味着一度销售火爆得蓝牌825车型将难以通过年检，从政策走向上看，未来蓝牌轻卡市场合规化已成必然。

针对新的市场环境，奥铃推出了轻量化原厂厢+底盘的合规蓝牌轻卡产品，奥铃青春版PLUS、速运小钢炮、捷运小钢炮+2.3m铝合金厢的进城合规新蓝牌，以及奥铃青春飞扬版、速运飞扬版、速运闪电版+2.1m高强钢厢的组合，满足不同运输场景需要。

值得关注的是，奥铃2.3m铝合金原厂厢自重仅420kg，为行业最轻铝厢，货厢采用自主研发高强度铝合金材料，抗拉强度达到426Mpa，比行业普遍的200Mpa强度高出一倍，承载能力达到钢厢水平，并且自重更轻。

同时，奥铃铝合金原厂厢底板采用航天焊接技术，更加结实耐用，可承受5吨重叉车重量。奥铝合金原厂厢不但自重轻、承载能力强，不但可以轻松实现年检无忧，并且美观度高，还具有更高的二手残值。

在底盘方面，奥铃依托“蚁象”平台，累计37项降重技术，将底盘自重减低695KG，由于采用新材料、新结构、新工艺，在降低自重的同时实现高承载、高安全，满足用户的使用需要。

长期以来，奥铃始终在倡导行业生产、销售、使用合规中轻卡产品，也一直致力于合规中轻卡产品的开发，此次推出的轻量化原厂厢+底盘的合规蓝牌轻卡产品，将轻量化、高承载与合规化完美结合，解决了用车的后顾之忧。