当前位置:文章 > 文章内容
奥铃轻卡轻松年检,成运输圈里的大红人
文章来源:卡车新势力 作者:本站报道 发布时间:2021-02-26
2021年9月1日之后,车辆年检需称重的消息一出,便已宣告了蓝牌825淡出市场进入倒计时阶段。老司机们早已开始纷纷寻找新合规运力。
奥铃小钢炮蓝牌合规成红人
蓝牌825因为超重导致年检难的问题成了轻卡司机吐槽的对象,而奥铃小钢炮整车具有轻量化、高承载的特点不仅解决了蓝牌825司机年检难的问题,而且因为该车能拉快跑而成为红遍中国轻卡司机圈子里的大红人。
这是因为,奥铃小钢炮拥有蓝牌的自重,黄牌的承载力,卡车司机开它能多赚钱。奥铃小钢炮自重轻,得益于底盘基于奥铃蚁象平台轻量化设计,从新材料、新结构、新工艺三方面确保卡车更轻更强。该车采用28项降重技术,让它拥有更轻更强的底盘:全铝壳变速器、铝合金轮辋、全钢真空胎、铝合金储气筒、铝合金侧后防护等,底盘仅2.35T,可谓同档车型最轻。
佐以奥铃原厂全铝厢,自重仅420kg比同行轻100公斤,因为是新铝时代自主研发的高强铝合金新型材料,所以抗拉强度为426Mpa,高出同业水平两倍多,它的强度等同于35#钢,其承载力与钢厢一样。2.3米的宽大货厢内,一层可多放两个托盘,覆盖平板,厢式、冷藏、仓栏,更能拉,更赚钱。
作为中国中高端轻卡领军品牌,奥铃始终坚持以轻卡司机的实际需求为中心,为轻卡司机提供应用场景最全、产品线最宽、细分市场最专的解决方案。其通过不断稳固优势、发力细分市场,自2005年诞生以来,奥铃累计销量已超百万辆,轻卡客户遍布全国。奥铃的销量也实现连续两年高速增长,2019年至2020年增长200%,创造历史新高。而这凭得无非是技术优势下,不断提供轻量化、高承载的合规轻卡,让轻卡司机无忧上路,轻松赚钱。
赞
共条评论
查看更多评论
没有更多评论