上汽红岩充换一体纯电动重卡贵州交付，蓝天保卫战再下一城

文章来源：卡车新势力 作者：李雅哲 发布时间：2021-06-09

2021年6月9日，以“上汽红岩 中国力量”为主题的上汽红岩充换一体纯电动重卡在贵州进行批量交付。上海启源芯动力科技有限公司、上海融和骏玖新能源汽车科技有限公司 、贵州金元智慧能源有限公司（文中简称贵州金元）等新能源汽车相关企业以及用户代表出席交付仪式，展现出上汽红岩在纯电动重卡领域的强大号召力。

新能源化已成新风向，抢先起跑引领行业

新能源化在重卡领域的发展推进较慢，一是续航里程因素，而是电动汽车应用区域有相对的限制性，但重卡电动化的环保效果不容小觑。针对于此次贵州市场纯电动重卡的批量交付，上汽依维柯红岩商用车有限公司副总经理杨培强表示，作为中国重要的生态休闲度假旅游城市，贵阳市正朝着绿色发展的目标不断迈进，深入实施绿色制造专项行动，开展重点行业和领域绿色化改造，而“新能源化”也成为众多产业的优先选择和重点方向。

其实，上汽红岩新能源重卡从今年4月便开始陆续投放市场，贵阳已经是上汽红岩今年以来充换一体纯电动重卡批量交付的第五站。据了解，这批即将交付贵州金元的充换一体纯电动重卡，将用于电厂粉煤灰运输等高频运输场景，在提升出勤效率的同时，能够做到零污染、零排放，为电厂传统运输的转型提供绿色、高效、便捷的一站式解决方案，以新能源化赋能贵阳绿色经济发展。

据了解，此次批量交付的上汽红岩充换一体纯电动重卡，是在上汽集团商用车“新四化”战略的指引下，依托其全能源、全平台、全市场新能源战略，以及上汽集团成熟的电池、电控、电驱三大新能源核心技术支持打造而成，具有节能高效和绿色环保等突出优势。

换电5分钟续航200公里，双充电模式打造超强实用性

其实，重卡电动化的一大难点便在于续航与充电时长，而红岩杰狮充换一体的双充电模式则解决了这一问题。现场交付的红岩杰狮H6充换一体纯电动重卡采用宁德时代282千瓦时的磷酸铁锂电池，输出功率达到250千瓦，峰值输出功率达到360千瓦，动力方面澎湃十足。为了更好的适应工况，换电模式下，红岩杰狮H6纯电动重卡只需要5分钟换电时间，续航里程可达到200公里，尤其适合电厂、港口等倒短运输。

除了实用的充换一体的充电模式，此次交付的红岩杰狮纯电动重卡还在可靠性方面大下功夫，应用强大的虚拟验证手段CAE/DMU/AVL-cruise等软件，通过零部件台架全寿命周期试验验证以及整车各工况道路试验，各关键核心部件B10寿命更长。

舒适性方面，上汽红岩杰狮H6采用层叠美学的创新内饰风格，采用乘用车化、电子化、模块化设计，驾驶室功能区分区科学又实用，满足不同用户的个性化需求。升级的多功能方向盘、豪华空气座椅、集成式遥控钥匙以及电控车窗等配置，都为用户带来更加舒适的驾乘体验。

值得注意的是，此次交付的红岩杰狮纯电动重卡继承了红岩杰狮在安全性方面的优势，驾驶室采用整体冲压成型，钢板厚度最高达到1.5mm。在主动安全方面，车辆可配置ADAS、DMS、TPMS、前轮防爆装置、360°环视、AEBS、BSD、ACC等功能，全方位保证驾乘人员安全。

批量纯电重卡交付，实际行动助力“绿水青山”

在现场嘉宾的共同见证下，上汽红岩批量充换一体纯电动重卡正式交付贵州金元。此次纯电动重卡的批量交付，只是上汽红岩在新能源重卡战略上的开端，今后，上汽红岩将继续赋能贵州电厂绿色运输，助力我国早日达成碳达峰、碳中和规划目标。

重卡领域的电动化推广一直受续航里程、充电、成本等制约，但其大排量、出勤率高等特点也确实使其成为了环保战中较为突出的“待改造点”。在打响蓝天保卫战的号召下，上汽红岩潜心研发电池、电机、电控三大核心技术，其便利的充换电一体模式以及可靠的整车品质，都为重卡纯电动化的发展之路起到了推动作用。今后，上汽红岩将与更多企业一起，不断推进重卡电动化，为我国的“绿水青山”贡献自己的力量。