为什么说国六重卡最适合自动挡？这款乘龙H7陆航版告诉你答案

文章来源：卡车新势力 作者：赵真 发布时间：2021-06-11

自动挡牵引车是时下重卡市场的一大趋势，一方面自动挡驾驶更加轻松省力，同时在国六排放标准下，对发动机热管理、燃烧控制、后处理要求苛刻，需AMT的智能控制才能更好地发挥整套动力系统的性能。今天给大家推荐一款搭载伊顿自动挡变速箱的旗舰车型，乘龙H7陆航版。

专为康明斯动力打造的伊顿自动挡变速箱

在国际市场特别是北美市场，伊顿也是老牌的自动挡变速箱生产商，2017年，伊顿与康明斯合作推出全新一代的12档AMT变速箱产品，就搭载在这款乘龙H7陆航版上。

排放升级到国六，车辆动力系统的可靠性成为用户普遍关注的问题，而这款变速箱的一大亮点，就是与康明斯发动机产品高度匹配，这款乘龙H7陆航版搭载了东康Z14 560马力国六发动机，这款发动机的最大扭矩达到2650牛·米，而这款变速箱产品最大输入扭矩同样2650牛·米，就是为康明斯发动机量身开发的产品，匹配度、可靠性、运行效率自然是一流的。

后桥方面，搭载了两根轻量化设计的新440后桥，速比为3.364，同时采用了康迈免维护轮毂，这些技术让这款440车桥具备了轻量化、经济车速高、免维护的特性。

为了满足长途续航的需要，乘龙H7陆航版采用了800L+500L的油箱配置，减少中途加油的时间，工作更加高效。特别是对于国六车来说，各个地区油价和油品参差不齐，省钱的同时也减少了麻烦。

乘龙H7 3.0升级

乘龙H7陆航版采用的是H7 3.0版豪华驾驶室，前脸使用大面积黑色中网，两侧搭配镀铬装饰条，外观表现更加细腻，标配发光车标，整体凸显时尚科技。

乘龙H7陆航版的内饰部分相当豪华，主副驾都采用仿皮座椅，带座椅通风、加热以及按摩功能，主驾座椅安全带采用一体式设计，更加舒适安全，并且副驾座椅能够360°旋转。

标配了皮质包裹的四幅多功能方向盘带定速巡航，仪表盘采用机械指针+液晶显示的组合，环绕式控制台设计，搭载了10.8英寸的液晶大屏。

乘龙H7陆航版的下铺设计较为平直，而且是折叠的，拉开后下铺可拓展到1.2米宽，将座椅360°旋转后可以作为卧铺支撑，单人卧铺秒变双人大床。

安全配置方面，除了法规要求装配的防碰撞预警和车道偏离预警系统外，乘龙H7陆航版还配置了360°影像、智能盲区监测，以及驾驶员疲劳监测系统，全方位保障行车安全。

国内自动挡重卡起步较晚，成熟产品较少，康明斯+伊顿的动力组合还是非常有看点的，特别是在国六排放标准下，乘龙H7陆航版为高速干线物流用户提供了高效、舒适、智能化、高可靠的全新选择。