还认为甲醇重卡养不起？吉利远程甲醇危化品牵引车实车测评一窥究竟！

文章来源：卡车新势力 作者：曹露 发布时间：2021-07-09

相对于汽柴油等常规燃料，甲醇的燃烧更充分、更完全，其排放物中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物的排放量明显下降，且几乎没有颗粒排放物，使甲醇成为一种公认的清洁能源。

提起甲醇重卡，大家首先想到的，一定是吉利商用车。这得益于吉利率先在国内开始了甲醇汽车的研发及应用。

早在2005年，吉利汽车便开始了甲醇整车技术的研发，拥有多项核心专利技术，并在甲醇乘用车和甲醇商用车开发上齐头并进；2019年4月，吉利商用车推出了全球首款M100甲醇重卡牵引车，真正实现了甲醇重卡的应用和推广的落地，其多年，始终坚持吉利降低碳排放路线的吉利商用车，将甲醇技术应用到了更多的车型上。

最近，新能源商用车领域的佼佼者吉利商用车又推出了一款新车型——吉利远程甲醇危化品牵引车，这也是全球首款甲醇危化品牵引车。这款车不仅外观简约、别具特色，其更是有诸多看点打动人心，足以吸睛无数。下面，我们一起来看一看吧。

外观：全新的造型设计 低调又不失辨识度

在外观上，这款吉利远程甲醇危化品牵引车采用了全新的造型设计，”V”字型的递进式简约造型风格、LED日间行车灯、可点亮的盾牌标设计，增加了车辆在夜间的辨识度，视觉冲击更强，且整车看起来更加简约、大气。

另外，这款车还有一个贴心的设计，考虑到用户的使用舒适性及雨雪天气行驶的安全性，该车通过采用防甩泥角板，可以有效防止门把手、车窗、后视镜被泥污附着。

内饰：智能化配置一应俱全 提升驾乘舒适 保障行车安全

在驾驶室内部，吉利远程甲醇危化品牵引车采用多功能方向盘、液晶仪表盘、环抱式中控台设计集成了诸多功能按键及多媒体显示屏，方便卡车司机操控。

该车还配备800mm卧铺，给卡车司机足够的空间进行休息；贯通式平地板，可四向调节的气囊座椅，可提升卡车司机的驾乘舒适性，有效缓解驾驶疲劳。

考虑到卡车司机以车位家的特性，该车还在驾驶室内设计了18处储物空间，方便卡车司机存放个人物品。

尤其值得一提的是，为保障车辆的行车安全，该车通过采用诸多智能化配置，将整车安全性能大幅提升，如车道偏离预警、前向碰撞预警、360度盲区监测系统等，可实时监控车辆的行驶状态及环境，全面保障卡车司机的驾乘安全。此外，该车还配置了货车版智能导航、车载信息娱乐系统、手机互联等，满足客户日常行车需要及个性化需求。

动力性能：搭载国内首款大排量甲醇发动机 B10寿命达100万公里

对于甲醇重卡，大家一定想问，这款车的动力性能能满足日常运输需要吗？

毋庸置疑。

据了解，这款吉利远程甲醇危化品牵引车采用法士特12档自动挡变速箱，搭载吉利自主研发的甲醇发动机，发动机B10寿命达到100万公里，可满足日常运输需要的同时，还能大大提升车辆的安全可靠性。

其次，该车采用了300升甲醇+100升汽油的双供油系统，在满足行业法规要求的同时，可满足危化品运输行业对续航里程的需求，并且还可以提升行车的续航里程及车辆在低温环境下的启动性能。

运营成本：百公里醇耗是100L 相比柴油车每公里可省0.37元

对于卡车司机而言，买车容易、养车难，车辆的运营成本是他们最为关注的。针对这一方面，卡车新势力了解到，相比传统燃油重卡而言，这款甲醇危化品牵引车的综合百公里醇耗是100L，相比柴油车每公里能节省0.37元，每公里的运营费用可节约10-18%。

另外，这款车还通过进行整车造型空气动力学优化，加装了导流罩、侧导流板、侧裙板等降风阻元件，优化了后视镜及遮阳罩，将整车风阻降至0.57，进一步提升了整车的燃油经济性，降低卡车司机的运营成本。

总结：

在卡车新势力看来，较行业中的大部分车型来说，全新的吉利远程甲醇危化品牵引车不论是在外观、内饰，还是在动力性能、安全性能、智能化配置等方面，都进行了创新升级。

对于这样一款官方指导价格40万元远程甲醇危化品牵引车，您觉得值吗？