中卡独增 微卡大降 重卡2021全年累销139.5万辆下滑13.8%

文章来源：卡车新势力 作者：曹露 发布时间：2022-01-20

2021年，立足“十四五”开局之年，汽车行业在面对芯片短缺、原材料价格持续高位等不利因素影响，迎难而上，主动作为，实现全年汽车产销呈现稳中有增的发展态势。从全年产销情况来看，2021年，我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%，结束了2018年以来连续三年的下降局面。

2021年，商用车领域具体表现如何？

商用车全年累销479.3万辆 同比下降6.6%

从全年商用车走势看，上半年表现明显好于下半年，其中一季度由于同期基数较低，产销呈现大幅增长，二季度开始销量同比下降，下半年下降趋势更为明显。

根据数据显示，12月，商用车产销分别完成38.0万辆和36.4万辆， 环比分别增长7.7%和10.5%;同比分别下降25.3% 和20.1%，降幅比11月分别收窄6.6和10.2个百分点。与2019年同期相比，商用车产销同比下降23.6%和18.2%，降幅比11月分别扩大5.6和0.6个百分点。

2021年，我国商用车产销量分别为467.4万辆和479.3万辆，同比下降10.7%和6.6%，结束了上年快速增长趋势。

中卡逆势上扬 重卡全年累销139.5万辆下滑13.8%

具体到卡车领域，与上月相比，12月重卡产销呈较快增长；轻卡产量略增，销量明显增长；中卡产量有所下降，销量呈较快增长；微卡产销均呈下降；与上年同期相比，四大类货车品种产销均呈下降，重卡降幅更为明显。

具体来看，2021年1-12月，重卡累计销量为139.5万辆，同比下滑13.8%；轻卡全年累计销量为211万辆，同比下滑4%；微卡累计销量为60.5万辆，同比下降14.7%；而仅实现逆势上扬的中卡市场的全年累计销量为17.9万辆，同比增长了12.3%。

皮卡产销快速增长 柴油皮卡需求量猛增

2021年，皮卡产销分别完成54.7万辆和55.4万辆，同比分别增长11.2%和12.9%。

分燃料情况看，2021年，汽油车产销均完成13.0万辆，同比分别增长5.8%和5.3%;柴油车产销分别完成41.5万辆和42.2万辆，同比分别增长12.8%和15.4%。

出口市场表现突出 全年商用车出口同比增长70.7%

12月，汽车出口量为22.3万辆，环比上升11.4%，同比增长54%。其中，商用车出口3.6万辆，环比增长21.1%，同比增长25%。

从全年汽车企业出口情况来看，2021年，受国际市场的恢复、中国品牌竞争力提升等因素推动，我国汽车出口表现出色，各月出口同比均保持快速增长，其中四季度月均出口量超过20万辆，表现更为突出。其中，商用车2021年全年共计出口40.2万辆，同比累计增长70.7%。

2022年，我国将继续扎实做好“六稳”、“六保”工作，持续改善民生，着力稳定宏观经济大盘，保持经济运行在合理区间。在这样的背景下，汽车市场需求将保持稳定，伴随供给端芯片供应不足、原材料价格高位运行等问题预计将在新的一年逐步改善。

由此，中汽协分析判断，预计2022年汽车市场将继续呈现稳中向好的发展态势，全年产销表现有望好于2021年。