一百多辆全是陕汽车，雄安的这支车队着了什么魔？

文章来源：卡车新势力 作者：李雅哲 发布时间：2019-05-21

“爱滴魔力转圈圈”，不对，词错了，是车滴魔力转圈圈，河北雄安天信集团，工程车队一百多辆车都采用的陕汽品牌，足以展示出陕汽德龙的“魔力”。近几年来，雄安新区吸引了全国民众的目光，但偏偏建设究竟如何，却是咱也不敢说，咱也不敢问。近日，卡车新势力小编就逮到了天信集团车队长郭辉，让我们探一探雄安新区建设到底咋样了。

新区建设重环保，天然气车型受喜爱

河北雄安天信集团作为雄安新区建设的一员大将，工程车队的规模不小，据天信集团车队长郭辉表示，天信集团主要进行新区土方、路基以及城建等工程的建设，目前拥有45辆工程车以及一百多辆搅拌车，全都是陕汽品牌的。

全都是一个品牌也就算了，45辆工程车还都齐刷刷采用的是陕汽德龙新M3000天然气车型，之所以对德龙M3000这么“专一”，郭辉说到：“陕汽德龙新M3000这车我们去年6月份买的，司机们反映都说舒适度特别好，驾驶也很平稳，发动机变速器都很好。当初买的时候就是德龙在我们雄安见得多，口碑好，现在用下来，还真是挺不错的”。

郭辉表示，雄安新区作为全国的标杆地区，在建设方面对于环保十分注重，因此工程队对于车辆的选择也都是环保为先，像陕汽德龙新M3000天然气车型就特别适合雄安新区建设，全国今后的发展趋势肯定也将是以环保的燃气车为主。

百余公里节省三五百，口碑效益双料王

除了环保需求，人们用车看重的就是成本了。现在的工程建设可谓“困难重重”，由于控制污染，工程白天不能开工，因此一天中只能利用晚上的十一二个小时快马加班搞建设，十分辛苦。由于只能做半天工，因此郭辉车队去年6月购入的工程车，现在最长的行驶里程是7000多公里，里程不算长，但是天然气车与燃油车的巨大成本差距，却不算小。

郭辉为我们在车辆燃油经济性方面认真算了一笔账：“我们的车一般一晚上来回跑150公里，消耗140公斤燃气，具体我没细算，按一趟下来，我们的德龙M3000天然气车要比以前用的燃油车节省300到500元钱，非常省钱。燃油成本降低了，集团在建设项目竞标中就更具有成本优势，活儿也越来越多，赚的也不少，M3000真是好帮手”。

此外，作为雄安新区工程建设队伍，自然是高标准、严要求的。因此，车队对于车辆智能方面要求也较高。郭辉表示，德龙M3000先进的后台能够支持车队管理者对车辆进行监管、安全管控等多种高级管控功能，车辆在哪里停放，在哪个位置工作都能随时显示，以达到全程绿色环保建设城市。

新区建设正当时，买车还买德龙车

郭辉作为一名地道的雄安本地人，也为我们稍微透露了一点雄安建设的进程，他表示，雄安新区建设的规划目前已经基本完成，剩下的就是大规模的建设，因此对于新型环保车型需求大。当地领导曾经表示，雄安新区即将成为塔桥林立，如火如荼建设的新区。

而具体到建设任务，郭辉则也“剧透”了一点，目前安置区马上动工，然后就是起步区、高铁站等交通全网的建设，工程建设需求不断。郭辉的工程队现在正在做为期3个月的土方建设，而紧随这个工程之后的便是为期两年的钢板外装，建设任务接连不断，也显示出了雄安新区展现的勃勃生机。

随着建设需求的爆发，车队扩张也是迫在眉睫，郭辉表示，今后车队还有着巨大的需求量，而德龙M3000不仅车不错，售后服务也特别好，有问题及时维保，非常靠谱，今后换车还会选择陕汽车。

现在的雄安新区，还围着一层“神秘面纱”，吸引着全国人民的好奇心。通过此次卡车新势力记者的深入探访，工程建设团队对于地区建设可谓信心满满。而在高标准严要求的压力下，车队们并没有被“困难”所吓倒，反而是积极响应环保等各项政策，找到符合要求，经济盈利强的车型，陕汽德龙新M3000这款“魔车”，还真是凭硬实力撑起了雄安新区建设一片天。