【我推荐】山路运输，云南老表为何集体推荐它？

文章来源：卡车新势力 作者：卡车新势力 发布时间：2019-05-27

道路千万条，安全第一条，选车没选对，亏出两行泪。无论是运输公司老板，还是个体运输人，想要赚到钱选对车是第一步。本期的《我推荐》，把目光聚焦到西南，那里的路况环境相对复杂，老表们究竟有哪些应对的诀窍和办法呢？又会推荐哪些车型呢？

【我推荐】推荐人：何龙

本期三位推荐者之一的何龙，是一家物流公司的负责人，经营的物流车队主要在昆明到成都之间运输鸡苗。据何龙介绍，别看鸡苗体积很小，但十分脆弱，运输风险很大，一旦车辆出现故障，导致鸡苗在运输中滞留时间过长，会严重影响鸡苗的存活率，公司还要承担高额的赔偿金。对此何龙表示，公司在选购车型方面一向只注重品质，不考虑价格。

然而，选车一直是何龙非常头疼的问题，曾有某品牌车型一年大修数次，换过两回发动机，给公司带来很大的经济损失，让何龙恼怒不已，光赔偿的钱比车还要贵出好几倍。

2008年，何龙开始接触奥铃这个品牌，奥铃表现的可靠性和耐用性彻底征服了何龙，奥铃也是公司车队唯一实现3年80多万公里无大修的车型，此后何龙逐渐用奥铃替换了公司的其他车型。

如果遇到运输路况比较复杂，又非常重视运输的安全性和时效性，何龙建议在选车时重点关注发动机的可靠性、动力性以及刹车性能，他认为奥铃新捷运是目前他所接触的品牌中最能满足这三点要求的产品。何龙说下一步公司向缅甸拓展业务，工况更加复杂，奥铃新捷运将是主力车型。

【我推荐】推荐人：王宏

第二位推荐人王宏，是一名从业十余年的“老司机”，主要从事活物运输，在云南和广西之间运输小猪仔。“因为是活物运输，一点儿也耽误不得，对车辆要求很高，可靠性是基础。”王宏分析道。目前，王宏辆所驾驶的是奥铃TX车型，无论是动力、节油还是可靠性表现都令他十分满意。

多年的从业经验，也接触过不同品牌的车型，给王宏带来非常丰富的选车经验。他认为在西南地区做活物运输，这款奥铃新捷运是最适合不过的车型。他推荐的原因主要有两个，首先是动力性，西南地区路况基本就是一半山路一半高速，遇到坡度比较大的路，马力小的车型就上不去，奥铃新捷运拥有170匹马力，大马力、大扭矩特别适合在云南地区运输。

第二是实用性，新捷运车厢尺寸要大，能够有效提升承载能力。而且这款车型的质保期也比较长，也能够节省一些成本。而且，王宏不光推荐这款车，他自己也选择了这款车型，并且马上就提车。

【我推荐】推荐人：吴贵昆

最后一位推荐人吴贵昆，是一位90后年轻个体运输人，主要跑绿通，运输蔬菜水果，运输线路主要集中在景洪到昆明，从业时间6年左右。别看人年轻，在选车方面吴贵昆一点也不含糊：“我们跑绿通的，第一要求就是速度要快，但我认为在快的同时，也要保证安全性，毕竟运输是高危行业，不管别的，你人在才能赚钱。”

而吴贵昆之所以推荐这款奥铃新捷运，便是看重了它在保证运输效率的同时，在安全性方面的极大提升。尤其是奥铃新捷运专门针对西南市场推出的车型，加厚了制动蹄片，标配了ABS、断气刹、排气制动等多项主动安全措施，真正做到刹得住、不甩尾，保护驾驶员的安全。

听完三位推荐人的话，小编我也是感慨颇多，随着时代在改变，社会在不断进步，物流也在发生变化，不再是过去简单的把货装上车送到目的地就行，还要考虑时效、成本、安全等诸多因素，从选车开始就关系到未来的收益，选择最合适的才能事半功倍。