不像皮卡的域虎9玩起了智能化 江铃域虎大阵仗探访腾冲

文章来源：卡车新势力 作者：曹露 发布时间：2019-05-27

云南不只有大理、丽江和洱海，还有一个拥有油画般天空和麦田的世外桃源——腾冲。

5月24日，“江铃皮卡驾趣体验营”在腾冲启动。本次活动，域虎3、域虎5和域虎7，以及前不久在上海车展首次亮相的新成员——全领域SUV级智能皮卡域虎9、新能量技术电动皮卡域虎EV、域虎5 SMC货箱版等江铃域虎家族更是全员上阵。

作为本次探访大美腾冲之旅的主角，全领域SUV级智能皮卡域虎9和域虎家族唯一的纯电动皮卡——域虎EV也将自己的户外首秀献给了腾冲。

不像皮卡的皮卡——域虎9 配置智能 造型趋向SUV化

据了解，域虎9作为全领域SUV级智能皮卡，从外观设计上便已趋向SUV化。首先，前脸造型上该车采用了全新设计，使得域虎9更加精致派、时尚。如采用了大量的镀铬工艺的大嘴式进气格栅、JMC品牌标识上移，以及更具科技感的前大灯和C字形日间行车灯等。

不仅如此，域虎9在智能科技和功能上更具看点，智能语音系统、全速域自适应巡航系统、前方碰撞预警与自动紧急制动、车道偏离预警与保持系统、交通标志识别与智能远光灯等智能驾驶技术一应俱全。结合域虎9搭载的科大讯飞飞鱼智行智能语音系统。拥有AI语音技术，情景关怀，整车控制和丰富的互联网内容，以及智能全地形管理系统，可提供泥地、沙地、雪地和岩石4种不同模式选择，客户还可以根据实际路况，随时切换到最适合的地形驾驶的模式，全面提高了车辆的智能化，可为客户提供便捷、智能的驾驶体验，并能大幅提升日常驾驶的安全性。

作为一款全领域SUV级智能皮卡，该车的动力性能也备受关注。据了解，域虎9搭载福特2.0L GTDi发动机和采埃孚8速手自一体变速箱组合，兼顾了动力性能和燃油经济性，实际测试的百公里油耗为8.3L。

可以说，即将于10月份上市的域虎9，不仅将凭借着自身的性能优势可满足更多具有不同使用需求的客户的用车选择，还使得域虎家族真是实现了由域虎3、域虎5、域虎7以及域虎9四款产品组成的完善布局。

域虎家族唯一的纯电动皮卡——域虎EV 有里有面 内外兼修

域虎EV作为域虎家族唯一的纯电动皮卡，其自去年8月开始申报，到今年4月上海车展惊艳首发以来便备受关注。

通过本次腾冲之旅，卡车新势力了解到，域虎EV在外形上依然采用了硬朗霸气的设计风格，前大灯采用刀柄样式，下方的雾灯四周加入了四颗LED日间行车灯，配合两侧多边形前大灯组，从外部造型上来看，霸气值飙升。

除了有“面子”，域虎EV也是一款具备“里子”的纯电动皮卡。

在承载力方面，域虎EV采用前独立悬架和板簧式后独立悬架，将乘用车的舒适性及货车的载货能力相结合，可为客户提供乘用车版的驾乘舒适性，且货箱具备1.16吨的载货能力，可满足日常的货运需求。

另外，在动力性能方面，域虎EV采用固定齿比变速箱和永磁同步电机，最大功率为163马力，额定荷载755公斤，百公里加速时间为15秒。在电池方面，该车采用三元锂电池，电池容量为66kWh，其在NEDC工况下的续航里程可达到320公里，且实测快充从0-80%只需要60分钟左右，而慢充则需要10个小时充满。

据悉，这款“有里，有面”的纯电动皮卡即将面世。随着域虎EV的强势来袭，或将搅动国内纯电动皮卡市场的一江春水。