实力所致！重汽黄河X7重卡将这两项重磅级大奖收入囊中

文章来源：卡车新势力 作者：卡车新势力 发布时间：2022-06-03

为表彰商用车领域的行业标杆，发掘新生力量，推动我国商用车行业不断向前发展，6月2日，由卡车新势力主办的2022年度风云商用车暨新生代卡友人气卡车颁奖盛典在线上如期举行。

中国重汽黄河X7重卡从一众重卡中脱颖而出，成功斩获“年度风云重卡”和“新生代人气干线物流车型”两项重磅级大奖。

树立高端重卡新标杆 推动干线物流市场高速发展

1960年，中国重汽生产制造出中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车，自此结束了中国不能生产重型汽车的历史。从第一辆黄河牌JN150载货车诞生到1990年的30年间，黄河牌汽车累计生产10万辆，占国产重型汽车保有量的72%，一举成为国产重型汽车市场的排头兵。

2020年，中国重汽重塑“黄河”品牌，通过启动正向研发体系建设，融合国际国内先进技术，推出新一代黄河重卡。曾在上世纪叱咤神州的“黄河车”在沉寂了20年之后，以崭新姿态重新登上历史舞台，树立起高端重卡新标杆。

新一代黄河重卡经过全新设计研发，并对整车可靠性、燃油经济性、驾乘舒适性、操纵稳定性等多维度进行全面创新研发，取得多项国内外“第一”。凭借兼具速度和力量的霸气外形、行业首屈一指的超低风阻特性、基于TCO的正向研发、宜家宜居的内饰布局、以及L2级智能化系统等诸多优势，集智慧、前瞻科技集大成者的新一代黄河重卡一经推出，便迅速成为国内高端重卡的风向标，并极大程度的推动着干线物流运输市场的高速发展。

实力所致 重汽黄河将两项重磅大奖收入囊中

作为全新一代高端重卡的引领者，黄河X7重卡基于模块化设计理念打造，采用高强度钢、铝合金、复合材料等轻量化材料，实现了国六6×4牵引车自重8.15吨、4×2牵引车自重6.82吨，完成了轻量化与高可靠性的结合，为客户带来更大的运营效益。

不仅如此，中国重汽通过联合国内外知名CFD分析咨询公司进行了52轮列车风阻和外流场设计优化，匹配低风阻挂车，使得重汽黄河X7重卡的列车风阻系数达到0.4以下，在全球量产重卡中，风阻系数达到最低。若按照车速70公里/小时运行时，低风阻特性可带来8-10%的节油效果，每年可为用户节约燃油费用5—6万元。

在动力性能方面，黄河X7重卡搭载黄河专用发动机，功率范围覆盖430-600马力，10万公里长换油周期，B10寿命高达180万公里；动力传动链采用高效减摩技术，综合传动效率高达93%以上，全面提升整车的运营效率。

考虑到高端干线物流对智能管理、安全舒适驾驶的重视，中国重汽还推出了一套先进主被动安全智控方案。据悉，新一代黄河重卡已满足国际通行的L2级别的智能卡车标准，涵盖了AEB自动紧急制动系统、ACC自适应巡航定速系统、 LDW车道偏离预警系统，同时还以独创的车联网系统——智能通为车辆运营管理提供无限可能，实现人、车、货的高度融合。

在卡车新势力长达一年的调研行动中，有不少新生代卡友纷纷表达了自己对重汽黄河X7重卡的认可和青睐，而这款车的低油耗、高效率、高安全，也是能够成为卡友推荐车型的重要原因。

作为中国高端重卡行业的新标杆，黄河X7重卡此番一举拿下 “年度风云重卡”和“新生代人气干线物流车型”两项大奖，是行业和用户对其充分认可的体现。