188辆华菱换电重卡批量交付马钢 为钢铁行业树立低碳运营典范

文章来源：卡车新势力 作者：曹露 发布时间：2022-07-08

自2020年国家宣布“碳达峰、碳中和”目标愿景以来，不断推动着各个行业快速调整、转型，众所周知，中国钢铁行业作为制造业31个门类中碳排放量的大户，且钢铁物流排放占产业链排放总量的30%左右，因此，钢铁物流行业向绿色减排转型迫在眉睫。

如何发展绿色物流，如果打造清洁运输体系，成为钢铁行业亟待解决的问题。作为我国特大型钢铁联合企业、国内钢铁行业龙头企业——马钢集团对此给出了答案。

7月6日，在马钢创A清洁运输启动仪式上，汉马科技188辆华菱新能源重卡正式交付马钢集团投入运营，其中包含127辆华菱换电牵引车和61辆华菱换电自卸车。

为马钢创A提供有力支持 树立低碳运营典范

马钢集团党委常委、副总经理唐琪明在致辞中表示：“2022年是中国宝武马钢集团创建环境绩效A 级企业的关键一年，此次我们启动马钢创A清洁运输，这对于马钢创建环境绩效A 级企业的历程中具有重要意义。钢铁行业作为制造业中碳排放量最大的行业，对于在中国如期实现‘碳达峰、碳中和’目标进程中承担重要责任。作为行业龙头企业，马钢集团积极践行国家‘双碳’战略，引领钢铁业向绿色低碳发展责无旁贷。”

马钢集团党委常委、副总经理唐琪明

清洁运输是钢铁企业超低排放的重要内容，自2021年以来，马钢积极优化调整物流方式，努力提高清洁运输方式的比例，先后更新了数百辆纯电动重卡。此后，伴随着新一批188辆华菱新能源重卡投入运营，将进一步提高马钢清洁运输方式比例，为马钢创A提供有力支持。

如今，国内新能源重卡产品接踵而至，马钢集团的选择为什么是汉马科技？

原来在2021年，在马鞍山市政府的大力推动下，汉马科技首批48辆华菱换电重卡交付马钢集团。经过超半年的24小时全天候、高强度运营，华菱换电重卡凭借可靠的产品品质、高效的运营效率、成熟的运营经验以及专业的服务，赢得了马钢集团的充分肯定，有力支持马钢集团清洁运输体系的建设，这也是此次双方二度合作的主要原因。

抢先布局新能源重卡赛道 销量持续领跑市场

“不看广告看疗效”，到底哪种新能源重卡是绿色低碳运营的最优解，市场销量和运营经验是最好的证明。

近年，随着国家“双碳”目标的提出，油价持续上涨等多方面因素的影响下，新能源重卡在整个商用车市场全面开花。数据显示，2022年1-5月，新能源重卡以7677辆的销量持续保持“翻倍式”暴涨，增长率高达488%。

在新能源重卡高速增长的背景下，汉马科技更是出力不少。进入2022年以来，汉马科技提供持续发力新能源重卡领域，市场销量稳居新能源重卡领域第一阵营。

成为新能源重卡行业的领军者，离不开汉马科技对新能源重卡赛道的抢先布局。作为国内最早进入新能源重卡领域的品牌之一，2013年，汉马科技便敏锐察觉到新能源汽车将成为行业发展新趋势，着手组织研发团队，攻关新能源重卡；2016年，汉马科技成功研发纯电动重卡，在行业内抢先对这一市场进行布局；2018年至2019年间，汉马科技实现首次市场应用，并率先推出 “电动重卡充换电一体化运营模式”；2021年，汉马科技新能源重卡首次实现批量出口，远洋海外。如今，汉马科技新能源重卡遍布全国，相继在北京、上海、内蒙、河北、陕西、河南、贵州、海南等地实现批量投用并运营及多场景覆盖，满足钢厂、电厂、矿山、港口、城建渣土运输、商砼运输、城际接驳等运输场景。

多年来，汉马科技不仅实现了抢先布局、持续领跑新能源重卡赛道，旗下华菱新能源重卡更是凭借可靠品质、优质服务及成熟、规模化运营优势深受市场及客户认可，具备行业领先的研发优势，在行业内展现出强悍的硬实力，销量持续领跑市场的同时，进一步夯实了其在新能源重卡行业的领先地位。

未来，在汉马科技的助力下，马钢集团将持续推进绿色革命，为钢铁行业树立节能减排标杆及低碳运营典范，而作为新能源重卡的引领者，汉马科技也将不断对新能源重卡这一领域持续布局及市场渗透，推动我国新能源重卡持续发展。