自动挡重卡实际运营数据大公开，省钱费钱看了就知道

文章来源：卡车新势力 作者：李雅哲 发布时间：2022-08-12

自动挡重卡作为在欧美等区域占比九成的主流产品，在国内的推广发展却十分的缓慢。究其原因，一是国内市场用户对于购车成本的敏感度较高，二就是自动挡重卡产品技术层面的欠缺。近几年来，随着国内自动挡技术的不断成熟，自动挡重卡开始受到不少用户的喜爱。作为第一批“吃螃蟹”的用户，山东淄博鑫泰石化有限公司（文中简称鑫泰石化）于近日再度购入一批欧曼自动挡重卡，交车仪式上，自动重卡的实际运营数据也得到了全面揭示。

百公里油耗降低3—5升，首批用户运营数据大公开

鑫泰石化作为炼化一体的石化企业，有着十余载的发展历史，大量的运输需求使其物流运输压力较大，车辆使用经验丰富。因此，鑫泰石化旗下专业的物流车队对市面上的主流车型表现都了若指掌。由于危化品运输对于运输工具以及运力要求较高，2012年，在首次采购应用了欧曼危化品运输车后，鑫泰石化便再也没有更换过车辆品牌。目前，鑫泰石化近400辆运输车全部采用欧曼品牌，并且一半以上都是欧曼自动挡重卡。作为2019年便开始应用自动挡重卡的运输企业，其运营数据有着重要的参考意义。

随着油价“破十”，油耗成为如今卡友们最为关注的因素。根据监控后台记录的鑫泰石化车队的实际运营数据来看，在使用欧曼车辆前，车队车辆的平均百公里油耗为37到38升，随着欧曼ETX、GTL手动挡车型的应用，车辆百公里油耗降到30到33升，而应用欧曼自动挡后，车辆百公里油耗进一步降低，最低百公里油耗达到22.4升，平均油耗较行业水平低3—5升，大大降低了车辆的使用成本。

规避不良驾驶操作，智能管理提升降本增效

道路千万条，安全第一条。不良的驾驶行为不仅对行车安全造成巨大隐患，对车辆节能以及出勤都产生不小的影响。鑫泰石化车队的长期后台监控数据显示，相较于手动挡车辆，欧曼自动挡重卡在带手刹行驶、急刹车、急加速、长时间刹车、安全带未系、超速等影响安全等不良操作的每千公里次数大大低于手动挡。并且得益于快至0.72秒/次的智能换挡技术，欧曼自动挡重卡几乎规避了诸如过长怠速、空档滑行、超转行驶、长时间离合、猛踩油门等因人为操作而导致的油耗等损耗，安全驾驶的同时进一步降低油耗成本。

事实上，欧曼自动挡重卡所搭载的采埃孚自动挡变速器的传动效率高达99.7%，从而能够确保发动机转速始终能够控制在70%的最经济油耗区间内。鑫泰石化的实际运营数据显示，除了油耗方面的降低，欧曼自动挡重卡的出勤率达到85%，较应用欧曼产品前提升25%，故障率为3%，较使用欧曼产品前降低了8%，从未发生过事故与伤亡事件。更高的出勤率与更低的事故率，无疑是激烈竞争下的致胜杀手锏。

吸引人才“活招牌”，企业人文良性循环

如今物流运输人才断层现象严重，A1驾照的驾驶员更是供不应求，鑫泰石化却没有招聘司机方面的烦恼。相关车辆负责人表示：“欧曼自动挡重卡解放了司机的左脚和右手，开着特别轻松，好多司机一听是开欧曼自动挡，当场就同意入职。并且公司设置有节油奖，欧曼自动挡重卡智能节油，更低的油耗使驾驶员轻松得到了实惠”。

鑫泰石化实际运营数据的公开，实实在在为选车犹豫期的卡友算了一笔明白账，相较于差别不大的初期购车成本，油耗、出勤率以及安全性等方面的提升才是今后在竞争中立于不败之地的“杀手锏”。无论是销量还是应用数据都表明，刚刚完成第十万辆自动挡重卡交付的福田戴姆勒已经在国内自动挡重卡市场一骑绝尘。希望能够有更多的国内车企能够像其一样苦练内功，敢于突破，以先进的科技为引，以可靠的产品使用表现为证，引领我国重卡市场不断转型升级。