从小耳濡目染 同为卡车司机的父亲为何极力支持他买解放J7？

文章来源：卡车新势力 作者：曹露 发布时间：2022-08-24

“从15岁起，我就跟着父亲跑长途，每天陪着他天南海北的闯荡。现在的我，27岁，已经把卡车融入骨子里。”在接受卡车新势力采访时，卡车司机程俊杰如是说道。

小小年纪的他，如今已经有10多年的运输经验。在父亲退休后，程俊杰便选择独当一面，继续在运输的道路上努力着。

从小耳濡目染 父子俩并肩作战

程俊杰，是一位来自安徽的95后年轻小伙，从15岁起，便开始跟随父亲没日没夜的跑运输。成年后的他，第一时间考取了驾照，帮助父亲分担各种工作压力，父子俩并肩作战。

“最开始的时候我就是陪着父亲，搭把手干些体力活儿，可以说，对卡车的热爱，有很大一部分原因是源于父亲的影响，从小耳濡目染。”程俊杰告诉记者。

目前，程俊杰的运输线路相对固定，主要以浙江往返海南为主，而其运输的货物相对广泛，除了快递、百货、水果，他日常还涉及大型设备、钢材的运输。程俊杰告诉记者：“从浙江往返海南的一个来回大约在4000公里左右，每趟的运输周期大概是6-7天。”

为满足长途运输的需要，程俊杰先后购买并投用了多辆重卡车型，但无一例外，全部来自一汽解放。如今的他，驾驶着一辆解放J7闯南走北。用程俊杰的话来说，一辆好车就像一双好的跑鞋，效率高、舒适性好，而且还有安全保障。

据悉，程俊杰目前驾驶的解放J7购于2021年年初，到现在已经投用超过一年半的时间。“我父亲作为一名从事物流运输行业几十年的老司机，对卡车司机这份工作深有体验，因此在我决定购买解放J7时，他举双手赞同，觉得这车无论是舒适性，还是品质，都做到重卡最佳，而且解放J7的外观设计很年轻，比较符合我的审美。”说到这，程俊杰透露道，其选择一汽解放，其实还有另一层因素，就是从父辈跑运输起，就只接触过一汽解放，对这个重卡品牌极其认可和信赖，因此在选购车辆时，一汽解放便成为程俊杰的唯一选择。

从父辈起只认解放 J7整体表现挑不出毛病

在采访过程中程俊杰表示，通过实际的用车体验，更加肯定了父亲多年间在选车、用车上的“执拗”，以及自己的选择。

程俊杰首先对解放J7的可靠品质给予了极大肯定。程俊杰表示： “不得不说，一汽解放作为国内重卡领域的大品牌，品质更有保障，质量更是挑不出毛病，我这辆解放J7自投用到现在跑了近26万公里，没出过任何问题，出勤率高、故障率低，这一点对于跑长途来说至关重要。”

程俊杰补充道：“毕竟对于我们来说，车子一旦出现故障，既会影响运输效率，拉长运输时间，还会影响到收入和客户满意度，不过长期接触下来，一汽解放的车品质有保障，可靠性很高，能满足我高频率的运输要求。”

不过，在疫情的持续影响下，程俊杰的运输量和运输频率较往年相比均有所减少。“现在运输市场行业不佳，我们往年平均每年的运输里程都在20万公里左右，而我这车买了18、19个月的时间才跑了26万公里，再加上运费低、油价高，收入也明显缩减了不少。”

也正因如此，程俊杰更加看重车辆的运营成本和车辆品质。一方面，高品质的车辆可以帮助他减少维修费用，提升运输频率，另一方面，车辆的低油耗在油价高涨的当下，更是加分项。对此，程俊杰表示：“这辆解放J7在正常运输的情况下，跑起来很给力，马力大、动力足，提速、起步都很轻松，跑起来也十分稳当。”除此之外，程俊杰还表示这辆解放J7的燃油表现十分出色，百公里油耗约33L。“我平时跑的路况也比较复杂，高速、国道、城市综合路况、乡村道路都会涉及，所以这样的油耗表现我已经很满意了。”

不仅如此，作为新一代的年轻卡友，程俊杰也注重车辆的舒适性能，而解放J7在这一方面的表现，更加印证了他当初的选择是对的。他表示：“像我们跑长途吃睡都在车上早已习以为常，也就是别人所说的‘以车为家’，我老婆常年陪我一起跑车，所以车辆的舒适性非常重要，驾驶室内空间很大，卧铺也较宽，平时休息起来很舒服。”此外，由于这款车操控性能较好，使得其在驾驶过程中省力不少。

在解放J7高颜值、高品质、高舒适，以及强劲的动力性能和低油耗等整体表现的加持下，令程俊杰更加热爱卡车司机的这份职业，且卡车已经完完全全的融入到了生活当中，甚至可以说是不可分割的一部分。对于年仅27岁的程俊杰来说，其未来的运输道路还有很长，在一汽解放的陪伴与助力下，他将持续在这一行做下去。