一向只买进口车的王浩杰 却成为石家庄地区首位重汽黄河X7车主

文章来源：卡车新势力 作者：曹露 发布时间：2022-08-28

近年来，伴随着网络电商、直播带货的迅速兴起，消费者对网购的依赖越来越高，甚至已经融入到了人们的日常生活，这也为快递快运行业贡献了大批量的寄递需求。

为了将货品及时高效地送达到目的地，从事快递快运的王浩杰对于运输车辆有着自己的标准。他向卡车新势力透露到，受经济形势、市场环境、运输行情及油价居高不下等多方面因素的影响，收益大幅缩减。但尽管如此，也没有降低王浩杰的用车标准，他还是一如既往的认准高端重卡，以保障快递快运及时高效、安全无虞。

一向衷情于进口车 却找不到不买重汽黄河的理由

王浩杰来自河北石家庄，2014年加入快递快运的行列，目前已成立了自己的运输车队，车辆运输路线相对固定，多以石家庄至广州、昆明、成都、重庆等地为主。王浩杰表示：“从石家庄到广州单程的距离将近1900公里，到昆明在2300公里左右，跑石家庄至成都、重庆大约是1600公里，每条线路的路程都相对较远，且快递快运对时效性的要求很高。”

为了保障运输时效、提升运输效率，王浩杰对于运输车辆的第一个要求，就是高端，这也是他长期以来只选择高端重卡的主要原因。“从业到现在，我前前后后买了不少车，基本都是进口重卡，只有一辆国产高端重卡，是8月初刚刚买的。”

经过了解记者得知，原来在今年8月初，王浩杰为满足运输需要，订购了一辆国产高端重卡--重汽黄河X7。

一向衷情于进口车的他，为何这次将目光锁定在了国产重卡？

对此，王浩杰表示：“这次在选车时其实是想选择进口车的，在逛4S店的时候无意间看到了重汽黄河的展车，当时就觉得这车外观设计很新颖，跟我们平时接触的卡车不太一样，就是抱着好奇的心态去了解了一下，没成想，最后我实在找不出不买它的理由，就订了一辆。”这是王浩杰自从业以来首次选购国产重卡，并成为石家庄地区的首位重汽黄河X7车主。

跑快递耽误不起 黄河品质、性能不逊色于进口重卡

尽管目前这辆重汽黄河投入正式运营仅仅几天的时间，但自车辆到位以后，王浩杰便爱不释手，亲自上手体验了几番。

在交谈中，他首先对重汽黄河的高品质给予了极高的肯定。“从事快递快运行业的人都知道，我们这行对时效性的要求很高，竞争压力也很大，车子从启动那一刻就开始算时间，全程有人跟踪，相关行车数据会实时传输到后台，而且一旦超时就会按分钟计算罚款，所以我们实在是耽误不起。”

正因如此，王浩杰在选车、用车时对车辆的品质要求极高。“高品质的车辆能够极大程度的保障车辆的高频率运转，减少抛锚、出故障的几率，再加上整车动力性能给力，能保障货物的准时送达，提升运输效率。据我了解我，重汽黄河是中国重汽专门针对干线物流运输市场量身打造的高端重卡，我了解到目前国内有很多快递快运的头部企业都投用了这款车，而且如今自主品牌的制造实力和技术都十分强大，所以综合考虑下，我选择了这款车。”

除了重汽黄河的高品质之外，该车所主打的“看家本领”——低油耗也是令王浩杰认可的一大因素。“目前油价升高，运费低迷，省油就是开源节流的关键。”针对黄河X7的油耗表现，王浩杰表示：“我就是冲着这款车节油这一大优势来的！据我了解，这款车采用了仿生学设计，将风阻系数降低至0.4以下，不仅整车看起来美观，节油表现也非常出色，百公里能比别的车型节省3-4升油，长此以往节省下来的费用还是十分可观的。”

由于王浩杰所购的车辆均投用了长途干线物流，路程远、时效要求高，因此为了提升驾驶员的驾乘舒适性，整车的舒适性能也是王浩杰选车时的一大考核标准。他告诉记者，常年开车的人由于长时间姿势固定很容易导致肩颈、腰部不适，因此，选择一辆舒适性高的车辆便尤为重要，能够帮助驾驶员在长途驾驶过程中减轻疲劳和身体不适，更能提升行车安全。“如果车辆舒适性不好的话，开一会儿就觉得累，更别说长时间赶路了。不过体验过这辆重汽黄河X7后，我感受这款车驾驶室设计很合理、空间也很宽敞，座椅和靠背都很符合人体结构，卧铺也够宽大，睡在上边很舒服。”

经过此次对重汽黄河的深入了解，令王浩杰彻底对自主品牌重卡有了全新的认识。“原来只选择进口车，并不代表国产车做的不够好，而是我们对国产车带有偏见。通过这次的亲身体验，彻底打消了我对国产重卡的担忧和顾虑。实际验证后表明，国产高端重卡的整体表现丝毫不逊色于进口卡车。”甚至，王浩杰还坦言道，未来其将更多的关注自主品牌重卡，尤其是中国重汽搭载潍柴T系列大马力发动机的高端重卡车型，将会是他后续购车时的首要目标。