每年最少省2万 续航600KM+ 远程星智吉冷鲜值不值得入手？

文章来源：卡车新势力 作者：曹露 发布时间：2022-09-01

近几年，在疫情的持续影响下，极大程度的促进了生鲜宅配、速冻、即食食品，防疫物资的冷链运输需求。与此同时，伴随着双碳时代的到来，以及《“十四五”冷链物流发展规划》、《关于加快冷链物流运输高质量发展的实施意见》等相关政策的发布，冷链物流在行业的快速发展和国家的大力扶持下呈现出蓬勃发展的态势，新能源冷藏车的渗透率也在持续上升。

然而，在冷链物流市场爆火的背后，却暴露出诸多问题。如传统燃油冷藏车不具备路权优势，油价飙涨导致运营成本增加，而对于新能源冷藏车，大多数人依旧存在里程焦虑、用车顾虑……

为了解决冷链物流行业痛点，在新能源冷链物流场景下深耕多年的远程新能源商用车于8月28日在安徽马鞍山发布了远程星智吉冷鲜，一款拥有绿牌C照，市区配送不受限制，且能够打消里程焦虑的全新一代增程式冷藏车。

“三纵”路线最优解 远程新能源商用车抢跑增程式技术赛道

当下，国内商用车行业正处于变革的风口，新能源商用车渗透率持续上升，行业由高速增长转向高质量发展势在必行，商用车的新能源化对国家能源战略安全和双碳目标的实现均具有重要意义。

面对新商用车时代的到来，作为国内首个聚焦新能源领域的商用车品牌，远程新能源商用车率先抢跑新能源赛道，通过打造多能源并举技术路线，以满足多场景用户需求。

其中，作为国家最新的“三纵”路线之一，具有新能源路权、节能减排、运营成本低、NVH性能好、全气候适应性强、无供电焦虑、高残值等优势的增程式技术路线，被认为是补贴退坡后新能源走向市场化的最佳技术路线之一。

多年来，率先在商用车行业突破并应用增程式技术路线的远程新能源商用车以强路权、高续航、低能耗等多项优势，已成功俘获众多冷链用户，其代表产品——远程增程式冷藏车GLR更是连续三年在冷链物流市场稳居行业第一。

吉利新能源商用车集团CEO范现军

针对此次全新发布的远程星智吉冷鲜，吉利新能源商用车集团CEO范现军在会上表示，这是远程新能源商用车针对中国冷链市场多元的场景需求研发，依托吉利控股集团的资源优势，汲取上一代产品经验，通过多维度焕新使用体验，赋能冷链用户高效创富，为冷链行业提供更高经济性、更高可靠性、更智能、覆盖度更广的最优综合解决方案。

续航里程600KM+ 可实现油、电自由切换

对于新能源冷藏车而言，续航里程是用户所关注的关键。据了解，远程星智吉冷鲜采用增程式混合动力系统，搭载1.5T增程器和亿纬锂能、国轩高科动力电池， 以及峰值功率达到120kW的电机，瞬间能达到最大扭矩，0-50km/h半载加速时间仅需6秒，加速和超车性能远胜柴油车，且续航里程600公里以上，与燃油车不相上下。

同时，远程星智吉冷鲜搭载了智能动力模式切换系统，可实现油、电自由切换。在城配物流市场，用户可选择以纯电模式运行，而在城镇及城际物流场景下，可以纯电+增程模式运行，且该车还拥有纯电行驶、增程供电、混合供电、上装供电、能量回收、电网充电等6种工作模式，面对不同运距、不同场景可自动采用最优的工作模式，极大程度的降低能耗，满足客户多场景使用要求及运输时效需求，让冷链运输不掉链。

作为一款冷藏车，高效制冷是关键。据悉，远程星智吉冷鲜可采用松芝、冷王等国内一线品牌冷机，品质有保障，且车辆制冷效率高，从20℃降到0℃只需20分钟，降到-18 ℃约60分钟，制冷速度比传统冷藏车快一倍。

值得关注的是，为满足细分市场的使用需求，远程星智吉冷鲜还定制开发了多种冷藏厢结构可选。远程星智吉冷鲜技术工程师介绍道：“此次我们共开发了4款冷藏厢，分别针对不同的货物及应用场景。其中，除了有专门针对瓜果蔬菜、肉挂运输的货厢之外，还有特别为疫苗、药品运输量身打造的冷藏厢，以及多温区冷藏厢，以实现不同种类货物混装，确保新鲜不流失。”

不仅如此，远程星智吉冷鲜还有诸多智能化配置加持，全面守护人车安全。其中， 12.1吋高清中控大屏、7吋液晶仪表盘、360全景影像、货车版导航、科大讯飞语音控制系统等实用配置一应俱全，与乘用车标准相当，还全系标配了碰撞断电解锁、高级驾驶辅助系统ADAS、前碰撞预警FCW、车道偏离预警LDW、ACC自适应巡航系统、自动紧急制动等功能性能优于商用车行业水平，可实现L2级辅助驾驶，且备拓展至L4自动驾驶的技术能力。

在运营成本方面，按多数轻卡司机每天行驶200公里每年出勤300天来计算，远程星智吉冷鲜油电综合使用成本相比传统燃油车一年就能节省2万多，这样的话，只需3年左右的时间就能把多支出的购车成本节省出来。尽管新能源冷藏车的购置成本高于传统燃油车，但从长远来看，仅燃料消耗这一项就可比燃油车节省不少。

可以说，全新一代远程星智吉冷鲜的发布，不仅为冷链物流行业提供了高质量发展的新样本，更将持续助力冷链物流的高质量发展。