最快破“百万”的轻卡品牌凭啥是奥铃？

文章来源：卡车新势力 作者：李雅哲 发布时间：2022-09-02

8月28日，福田汽车迎来了自己26岁的生日。当天，奥铃也以产销破百万辆的成绩，成为了国内首个破“百万”轻卡品牌，可以说是靠扎扎实实的成绩单为福田汽车送上了最有分量的礼物。然而，国内大大小小的轻卡品牌不少，比奥铃“年长者”更不在少数，为何最快破“百万”辆的却是奥铃？就让我们一探究竟。

文化传承+人情味儿，最有人文温度的“暖男”

不同于欧美卡车圈卡车文化等的盛行，国内商用车市场从用户到行业都以实用、赚钱为主，其他的人文、文化大多不被用户关心。然而，奥铃却将这件并不“讨巧”的事情二十年如一日的坚持了下来。

达成产销百万辆的成就后，在重要的庆典当天，奥铃百万庆典的第一项流程，便是将奥铃业务的第一任负责人掌舵者、现福田汽车集团特级总师解佃峰解总、原福田汽车集团副总裁、原奥铃事业部任期最长的业务总裁赵建民作为“百万奥铃功勋人物”请到活动现场，展现出了一代又一代奥铃人深厚的文化传承。

不仅感恩前辈的付出，对于购买了自己车辆的用户，奥铃更是关怀备至。百万公里功勋用户胡锦作为百万用户代表，一家人被邀请到北京，现场见证盛典，并被授予“奥铃百万公里功勋用户”荣誉。

随着用户对于车辆可靠性、时效性的追求，奥铃配合产品进行升级服务，在行业内首推六大“王炸”服务，维修不过夜、一次进站、救援3小时达等系列服务“卷”起国内后市场服务的升级热潮。

都说患难见真情，无论在哪里的灾情现场，都能看到奥铃逆行驰援的身影。年初特殊情况影响下，许多奔波在运输一线的卡友被困各大高速路口。事先无准备的情况下，各方驰援还没到，奥铃便第一时间整合资源，通过遍布全国的经销商网络将一份份爱心包送到了无助的卡友车上。在奥铃眼中，广大卡友不仅仅是自己的客户，更是自己时刻关注的朋友，危难之中的雪中送炭所附带的用户粘性，便很难让人“移情”别的品牌。

黑科技加持+丰富产品矩阵，最有品质的“型男”

人情温暖只是加持，真正破“百万”靠的还得是硬实力。达成“百万”的奥铃并没有因为成绩而沾沾自喜，而是进一步针对旗下轻、小、中、专、电五大业务板块，将其独立经营，在各个领域扬长避短，继续寻找突破点，以科技加持、产品升级进一步满足用户需求。在轻卡业务为主体的基础上，不断在小卡、中卡领域实现突破。还计划在专用车、新能源领域全面布局，以更加丰富产品矩阵，为各细分领域用户带来可靠高效的产品。

在小卡方面，奥铃着力打造的高端新一代小卡奥铃M卡，并将继续基于场景深化产品自核，开发高性价比的全系列车型，引领小、微卡客户升级。在中卡方面，比竞品轻1000斤、定位为第一轻量化中卡的奥铃大黄蜂也将继续聚焦细分市场做专做强。在细分行业针对绿通市场继续强化合规多拉优势，快递市场则进一步强化节油高效的性能。今后，奥铃中卡还将推出平地板加宽卧铺车型、自动挡全新车型，并同步启动中卡M5全新平台预研，以从更加细分的应用场景出发，真正以用户为中心打造更加赚钱的运输伙伴。

而在专用车领域，奥铃也将继续确保冷藏车销量第一的优势，并聚焦头部改装企业，推动环卫、专业运输等专用车市场的装备升级，以更加满足特殊应用场景下用户的使用需求。

绿水青山就是金山银山，为了响应国家的号召，奥铃在新能源领域也不断发展，今后将依托轻卡业务基础，聚焦城市配送，轻卡、小卡、专用车全面进军新能源赛道，并联合头部三电企业打造最佳TCO，为用户带来更加绿色环保、更加畅行无忧的新能源车辆，以硬实力为用户带来更多经济收益。

无论是发自内心对用户的关怀，还是踏实研发打造可靠产品，奥铃把以用户为中心的原则贯彻在了自己的整个发展进程中。“5.21”治超治限之后，“蓝牌合规”奥铃速运、“年轻人创业第一台车”奥铃青春版、“第一轻量化中卡”奥铃大黄蜂、“4米2以下货车”奥铃M卡以及诸多专用车的出现，都让用户用起来“刚刚好”，奥铃总能快人一步推出合规又合适的产品解用户的“燃眉之急”。而在快速响应的背后，是奥铃人与用户同吃同住地了解需求，也是没日没夜地认真研发，其成为最快破“百万”轻卡品牌的答案，也就不言而喻。