五年跑一百万公里还无大修，他的轻卡比别人家重卡还牛

文章来源：卡车新势力 作者：赵真 发布时间：2019-07-06

一辆普普通通的轻卡，不但五年跑出一百万公里，平均一年跑20万公里，还做到一百万公里无大修，简直比一般的重卡还牛。听上去有些不可思议，但这却是发生在张玉身上的真实故事。

百万公里无大修带来真实惠

张玉的故事，还要从2010年说起。老家在山西朔州的张玉，多年来一直在内蒙古呼和浩特打拼，主要做活鱼批发生意。2010年，眼看生意越来越好，便萌发了自己买车进货的念头。

回忆起当初购车的情景，张玉说主要考虑两点：一是车子的动力性要好，因为要从湖北进货，距离呼市来回大概3000多公里，要保证鱼尽快送到；二是可靠性要高，万一车子坏在路上，基本上一车鱼就砸手里了，损失必然惨重，可以说车子的质量和生意的风险直接挂钩。

筛选了一番，张玉最终看重了一款搭载康明斯发动机的福田奥铃CTX轻卡，选中这款车的主要原因，就是这款车型搭载的发动机动力性强，并且采用当时先进的电喷技术，性能和可靠性比机械泵要高出不少。就是这一选择，造就了五年一百万公里无大修的记录，让张玉从此以后受益匪浅。

张玉和他的百万公里座驾

五年跑一百万公里，平均一年就要跑20万公里，张玉手下的车子一直保持着极高的出勤率。据张玉介绍，车子从呼市到湖北保持四天两趟的频率，基本上是人歇车不歇，只有正常保养的时候才休息一下。

五年的时间，证明了张玉当初的选择是多么正确，五年无大修记录代表货物每一次都能安全送达，即使面对雁门关10多公里的大长坡，依靠车子强劲的动力保障了货物及时送达，而这五年也是张玉生意最好的五年。

正因为自己用着不错，张玉也向身边的朋友推荐了几款搭载康明斯发动机的车型，据他介绍在他的推荐下成交不下6辆，而且从来没有听到朋友向他抱怨过，足以证明这款发动机的优秀。

拆解百万公里无大修发动机一窥奥秘

2019年，恰好是康明斯诞辰第一百周年，康明斯也计划在国内举办多场百年巡展活动，在近期的一场活动上，一款拆解后康明斯ISF3.8摆在十分引人注目的地方，从表面看这款发动机很多地方跟新的一样。

百万公里发动机拆解

其实，这是一款已经运行10年，并且创造了126万公里无大修记录的发动机。根据这台发动机的电脑读取数据显示，这台发动机总共工作时间超过3万小时，共消耗柴油约15万升，综合油耗为12升/百公里。

可以看到，这款跑了10年126万公里的发动机，拆开后在缸盖和活塞上只有少量的积碳存在，依然能看到很明显的金属颜色，包括油底壳也很干净，说明这款发动机的燃烧效率非常出色，从而保障了燃油的经济性。

再看发动机的曲轴以及活塞环部分，虽然都有一定的磨损，但整体非常一致，而且没有出现损伤和扭曲，缸体的网状纹路也清晰可见，足以见这款发动机在设计、选材上都很出色，从而保障了产品的可靠性。

一个好产品对于一个创业的人来说究竟有多重要呢？20多年前，张玉从山西朔州来到呼市创业打拼，能有一番成绩，除了勤劳的打拼，也离不开这台车子的保驾护航。想想在创业初期，有多少人能够承受的起车子坏在路上导致一车货报销的损失？自康明斯进入中国40年以来，凭借高效、节油、可靠的特点，帮助用户实现创富的愿景，也赢得了国内数百万用户的信赖与认可。