体验第三代宽体皮卡的魅力 长安凯程F70越野试驾

文章来源：卡车新势力 作者：赵真 发布时间：2019-10-30

10月28日，长安汽车与国际知名标致雪铁龙集团合作打造的全新皮卡长安凯程F70在北京正式上市，这款结合中欧顶尖技术开发并面向全球的国际化皮卡产品，号称是第三代宽体皮卡。这款所谓的“第三代宽体皮卡”究竟只是噱头还是另具内涵？今天就让我们通过极限的越野试驾来验证一下。

融合流行元素的外观设计+法系内饰

巨大的中网设计有些类似福特F150，但造型更像一面盾牌或者腹肌的形状，更加的大气有型，“开眼角式”的前大灯也是目前在高端车型中较为流行的一种设计，包括C型的尾灯也是非常流行的一种设计，并且兼顾了实用性。而在整体造型方面，长安凯程F70采用了切削型面设计，这给长安凯程F70带来强烈的线条感和肌肉感，更加凸显硬朗的风格。

进入车内，一股熟悉的法系味道扑面而来，其中最显眼的，就是平底且上下中空的多功能方向盘，好像F1方程赛车的方向盘设计，再看中控一排整齐的“钢琴键”，这种带有浓郁法式优雅的设计，让人怀疑是坐进了一款标致车里，不过想想长安凯程F70的设计方，好像也没什么毛病。

直到坐进车里的那一刻，就能深刻体会到所谓的“第三代宽体皮卡”究竟是什么含义，那就是与家用车完全一样的驾乘感，甚至还要超越，长安凯程F70达到1.93米的车身宽度，确实是一款名副其实的宽体皮卡，宽大的空间使得无论前后排的舒适性都非常好，尤其是后排设计了空调出风口和USB插口，确实体现了时下用车的需求。因为皮卡更高也更加宽大，视野也非常的好，有种驾驶巨无霸的乐趣。

而且长安凯程F70带一键启动、自动驻车、方向盘加热、远程遥控启动等功能，堪比一辆高级家用车的配置，体现了第三代宽体皮卡的内涵。

长安凯程F70越野试驾 展现平稳操控魅力

皮卡作为多功能多用途的神车，自然要选择越野试驾才能体现其魅力。长安凯程F70有多种动力选择，涵盖柴油、汽油多种排量规格，满足国六排放要求，越野试驾的长安凯程F70搭载VM2.5T柴油四驱车型，匹配6挡手动变速箱，挑战极限越野路况。

操控感上，相比长安凯程F70硬朗的外表，驾驶的感受却异常的轻柔，方向和挂挡与一般的家用车没什么区别，入档清晰顺畅，手感非常的好。不过脚下的感觉却有一些不同，首先长安凯程F70的踏板比一般的家用车要大一些，踩上去感觉更加踏实，而且由于是柴油版车型，油门的动力要强很多，踩上去感觉像一头猛虎，一阵低哮后向前猛冲。

在越野场地，长安凯程F70挑战了攀登45度斜坡，虽然说是挑战，但完全没有挑战性，选择四驱模式，挂入一挡，然后猛轰油门，车子很轻松就登上了45度斜坡，由于全部过程过于轻松，完全没有什么别的感触。

而最让人惊讶的是，长安凯程F70虽然采用的是非承载式车身，但驾乘时并没有很“硬”的感觉，舒适性非常的好，并且在经过卵石路以及烂泥路等复杂路段时，车身的稳定性表现也非常好，没有出现左右乱晃和强烈的弹跳问题，能够感受得到长安凯程F70经过“PSA底盘大师”的调校后优异的稳定性。

体验360°3D高清全景影像的驾驶乐趣

长安凯程F70达到1.93米的车身宽度确实比一般的车要大不少，虽然霸气威猛，但肯定不少人担心在城市里开会不会有些不方便。考虑到这一点，长安凯程F70搭载了360°3D高清全景影像功能，通过中控的10.25寸悬浮屏可以清晰的看到车辆四周的路况信息，并且自带2D和3D两种显示模式，无论倒车还是驾驶都别有一番乐趣。此外，中控的10.25寸悬浮屏还内置了in-Call 3.0系统，自带语言控制等功能，带来更好的交互体验。

长安凯程F70的越野试驾到这里就差不多结束了，这款长安凯程F70之所以被称为第三代宽体皮卡，主要是与之前我们熟悉的皮卡产品相比，长安凯程F70是一款完全全新开发，具有最新技术的一款皮卡，而不是单纯从国外引进车型后简单进行缩减配置后的产品。而价格方面，长安凯程F70的价格区间为9.28-13.98万元，如此高性价比的一款车型，有没有让你心动呢？