剑指5万辆,新产品亮相,中国重汽成都商用车2022有啥不一样?
一直以来,中国重汽成都商用车(以下简称重汽成商)凭借全面的产品线以及可靠的车辆品质备受广大用户欢迎,有着西南雄狮的称号。经历了疫情、政策升级等一系列变化,重汽成商因市而动,不断升级,顺利度过行业“寒冬”。
绿色物流正当其道 解放领途混合动力轻卡曝光 上榜352批公告
在本批《公告》新产品的车型中,卡车新势力注意到,解放轻卡混合动力车型列在其中,其中包含一款插电式混合动力载货汽车底盘,以及两款基于该底盘开发的混合动力厢式运输车和混合动力冷藏车产品。可以看出,在市场大环境的推动下,解放轻卡正在加速布局新能源赛道。
售价预计12万上下 近期将上市发布 重汽VGV VX7皮卡配置不太一般!
在中国重汽2022商务大会上,中国重汽VGV带来了旗下首款全场景生活皮卡——VX7旗舰版,据悉该车将在近期上市发布。不管是外观还是在车辆配置上,这款VX7皮卡都独具亮点。中国重汽VGV VX7究竟有何不一般?
货运寒冬适者生存,30年驾龄重卡司机讲述残酷竞争中的生存法则
王胜利是一位来自山东聊城的卡友,驾龄30年,从事个体运输超过20年,长期驾驶重卡运输,在矿山开过自卸,跑过仓栅、大板,近几年转向快递运输。然而,随着越来越多的人进入运输行业,竞争变得内卷化,王胜利不但没能赚到钱,还差点把命也搭了进去,原因竟是因为一台车。
说起“卷”这个字眼,先是从教育界开卷,慢慢卷到了人们关注的各行各业。作为较为传统的商用车行业,却似乎并没有感受到这场“内卷”风潮,依然平稳发育。然而,年底一次线上年度工作报告彻底打破了商用车圈儿的平静表象,商用车行业终于要“卷”起来了。
安徽海量供应链管理有限公司成立于2013年,主要经营干线的集装箱运输、大件物流、冷链物流,以及水产、生鲜等普通道路运输。2020年下半年,公司开始着手更换新车,采购最多的就是江淮跨越K7自动挡牵引车,如今这批车投入运营已经超过8个月,对比进口车型的运营效果如何?让我们听听这家物流公司的负责人黄海是如何评价的吧。
陕汽轻卡K5000家族再添新成员,2.5L小八挡+智慧服务升级
从国六排放全面切换,到蓝牌轻卡新政出台,大家都说2021年下半年的轻卡市场有些惨淡,但在陕汽轻卡2022年度云端商务大会透露的一组数据却值得关注:2021年9月中旬陕汽轻卡推出全新高端产品K5000,自上市以来累计订单突破2600辆,其中AMT车型销量突破300辆,成为行业最受欢迎的高端轻卡产品。
34款车型亮相2022重汽年会 看点不少!重汽明年要怎么干?
在2022重汽年会现场,黄河、HOWO MAX、汕德卡系列、悍将、智相等全系明星产品重磅亮相。面向即将到来的2022年,中国重汽又将如何大干一场呢?从其现场展出的34款小卡、轻卡、中重卡、专用车车型中,又透露出了哪些重要信息? 让我们一起来看一看吧。
“解放在我心中就是最好的品牌”,这句话来自解放铁杆儿经销商唐山福运达总经理刘振春口中。自2015年携手解放轻卡,刘振春凭借着对解放品牌的高度信赖配合对市场的精准把控,一步一步成为唐山区域轻卡销售佼佼者,打拼出属于自己的人生巅峰。
跑运输就是跟自己“赌”一把 开卡车的兄弟俩选择解放轻卡后悔了吗?
都说打虎亲兄弟,上阵父子兵。然而,在物流运输行业,父子一同上阵的并不常见,但兄弟一起开卡车的却不少。在河北衡水,就上演着一段兄弟俩一同开卡车的故事。