将有100辆新能源轻卡用于北京五环内快件转运 这批车出自谁家？
为不断推动快递物流行业绿色发展，2020年12月24日，100辆福田智蓝纯电动轻卡正式交付德邦快递，并将迅速投入运营当中。
近期，北京地区蓝牌轻卡又出现了上牌难的问题，不光是北京，全国各地都陆续开始针对4米2蓝牌轻卡采取严厉措施，受此影响，大量轻、微卡产品无法上牌，而这一切的源头，就是受到蓝牌825“超重”车型的影响。
12月24日，庆铃与鑫源的合资公司庆铃鑫源进行了以“铃动双咖 源创未来”为主题的产品发布会暨招商大会，探索国内商用车的产销新模式。同时，现场铃咖、达咖、达咖H三款产品具有高品质，中价位特征，看来或将影响国内商用车市场的变化。
12月22日，以“最美卡哥 筑梦中国”为主题的江淮轻卡“最美卡哥”迎来了第四季的收官之战，实况比赛、冷链论坛等多种互动模式，共同探讨轻卡市场未来发展趋势。
吉利商用车2021重卡要冲击3.15万辆！远程、华菱将如何实现1+1>2？
2020年12月21日，以“创新驱动 科技引领 赢战未来”为主题的吉利商用车集团2021商务大会在安徽马鞍山举行。
两种动力选择 配置比肩乘用车 这款微卡计划将于明年1月份上市
预计在2021年1月份，福田祥菱将发布全新升级的V3宽体微卡。量产上市之前，卡车新势力对福田祥菱V3进行了综合评测。
解放轻卡年销量突破10万辆 领途为何成为解放攻坚高端轻卡市场的利器？
面对物流运输市场的高速发展态势和用户群体年轻化的趋势，2020年12月15日，高端轻卡解放领途在山东青岛上市，为解放攻坚高端轻卡市场再添新利器。
东风柳汽乘龙2021年目标10万辆，针对六大行业推出12款明星产品
2020年，东风柳汽乘龙创下了8万5千辆的年销售最好成绩，预计2021年中重卡市场容量为142万辆，东风柳汽乘龙将以“整车销售10万”作为2021年的营销目标。
重卡企业排位要变？新产品、新布局，北奔重卡要为行业带来“新气象”
“虽然不在江湖，但江湖一直有他的传说”，这句话说的应该就是北奔重汽了。在北奔重汽2021年上午年会上，北奔制定了2021年销量16000的目标，并跟随国家“十四五”规划的步伐，在“十四五”末实现5万辆的销量，重回第二军团。为此，北奔在产品、战略以及服务方面下足功夫，让我们一起先睹为快。
嘴上说将用户当家人的企业很多，但真正将用户当做家人，每年热热闹闹齐聚一堂的企业却并不多，江铃轻卡家族第六季就让人感受到了企业与用户之间亲人般的和谐关系。
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小巧皮实载货多 河北廊坊个体商户选择福田祥菱有讲究
于俊峰对福田祥菱赞赏有加 信誓旦旦表示不出半年即可回本
潍坊地区首个福田祥菱微卡用户使用感受如何？
开车时最怕遇到什么事
汽车又下乡啦！这样选车你才能是村里最靓的仔